自从2007年下半年，被不少消费者牵肠挂肚的一个词就是CPI(居民消费价格指数)。相关数据显示，2007年中国CPI指数上涨了4.8%，而对于2008年，更有不少人士表态，由于国际农产品与原油价格居高不下，2008年中国CPI指数难以控制在5%以下。随着CPI指数的攀升，持续多年降价的车市是否会受影响？这是否又会成为新车价格开始上调的拐点？
CPI开始影响汽车行业
由于汽车行业竞争的激烈，近两年新车普遍以增配减价为卖点。同一价位在近年中所能购买的新车明显呈现出排量更大、档次更高、配置更丰富的趋势，这意味着花同样的钱，消费者可以购得性价比更好的车。而随着CPI指数的上涨，这种势态是否会受到抑制？
最新数据显示，2008年1月份全国居民消费价格同比上涨7.1%，其中，消费车用燃料及零配件价格上涨6.8%，车辆使用及维修价格上涨1.9%。2月份居民消费价格同比上涨8.7%，其中普通钢材价格上涨18.9%~29.6%，线材上涨25.6%。虽然其中需考虑雪灾因素，但是种种迹象仍表明，原先不少分析人士认为的“CPI主要是由于食品价格上涨所带动，工业品价格和服务价格基本稳定”说法已在现实中破灭。有汽车厂商认为，随着汽车原材料价格的上涨，汽车价格也将不可避免地受到影响，这种影响将会在年中左右显现出来。
销量低车型影响大
据记者采访几位厂家相关人士，各人对于汽车行业是否受CPI影响众说纷纭。总体看来，产销量高的厂家随着产量的增加，成本相应降低，会由此抵消CPI上涨带来的影响。同时，大型企业可以因大量采购而具备一定的议价能力，加上通过节约成本、推新车型等措施自行消化。但是相比之下，品牌弱、销量低的车型由于自身实力有限，则无法自行消化原材料上涨带来的成本增加压力，而难以在涨价还是降低利润之间取得平衡。
生产成本提高就会带动车价吗？有汽车厂商认为，决定汽车价格的因素是多方面的，包括原材料在内的成本，同时还有竞争环境。对于中国消费者，车价仍是个敏感话题，加上近两年车价普遍下降，除非是汽车厂商集体涨价，否则仅几个品牌涨价难以被消费者接受。此外，从汽车制造成本来看，除了钢材等原材料，还包括众多电子部件，目前电子部件价格并没有变化，因此CPI对于车价影响仍有限。
