伊热汽车厂将年产35万辆？
3月下旬俄罗斯乌德穆尔特共和国总统亚历山大·沃尔科夫接待了雷诺-日产代表团。
代表团由雷诺汽车公司的战略规划部副部长以及日产汽车公司的生产供应执行副经理，其中还包括俄罗斯伏尔加汽车集团战略管理部副部长以及发展部副部长等几位代表。
据悉，雷诺-日产代表团来此的目的是评估当地的工业潜力，并敲定推动俄罗斯索克集团与俄罗斯伏尔加汽车厂谈判的合作细节。
雷诺-日产代表高度评价了俄罗斯乌德穆尔特共和国的发展后劲，认为该地拥有人才、技术和能源潜力，社会经济发展很快。
并且指出伊热汽车厂的现代化柔性工艺为把年产量提升到35万辆以及生产高技术含量的汽车零部件打下了很好的基础。
雷诺汽车公司于2005年投资2.5亿美元(报价 参数 图片 论坛)在俄罗斯莫斯科“Avtoframos”组装厂生产雷诺Logan经济型轿车。根据公司与莫斯科政府之间的协议，从2007年5月起，雷诺公司还要投资1.5亿美元，并增产1倍。
2007年在俄罗斯汽车市场上，雷诺-日产联盟当之无愧地成了重磅选手：累计轿车销量超过22万辆。而通用汽车公司去年只销售了19万辆雪弗莱轿车，福特汽车公司和现代汽车公司则分别销售了17.5万辆和14.7万辆汽车。
不久前雷诺汽车公司10亿美元巨资收购了俄罗斯伏尔加汽车厂25％＋1的股份，计划共同在2014年生产150万辆汽车，成为欧洲第一大汽车制造商。
如此大手笔是因为雷诺汽车公司近年来发展势头迅猛，组建于1999年的雷诺-日产联盟，2007年销售汽车616万辆，同比增长4.2％，再创历史新高，占据了9.1%的全球汽车市场份额，仅次于丰田、通用、福特及大众汽车公司之后，世界排名第5。
伊热汽车厂产能放空！
同雷诺-日产代表团一样，此前中国代表团也刚刚拜访了俄罗斯乌德穆尔特共和国，该国的伊热汽车厂受到空前关注！
俄罗斯索克集团早就想利用伊热汽车厂的闲置产能组装新的车型，因为现在30万辆的年产能大部分放空。
现在该厂每年组装着6万辆韩国起亚汽车公司的三个车型，以及少量的伊热汽车和伏尔加经典型轿车。
俄罗斯索克集团也曾打算在中国寻找新的合作伙伴。据透露，它同吉利、奇瑞等多个中国汽车公司进行了谈判，其中同奇瑞汽车公司之间的高层谈判已经进行了一年左右。
而去年年底，俄罗斯索克集团甚至还建议俄罗斯伏尔加汽车厂收购伊热汽车厂，但据说附带了明显为俄罗斯伏尔加汽车厂所不能接受的条件。
同时俄罗斯索克集团也没能同大多数中国汽车公司达成一致，因为俄罗斯索克集团对未来的合作伙伴提出了苛刻的条件：
要求中国汽车公司要在伊热汽车厂组装全系列的车型，而且还要保证实现生产的本地化。
