上海大众15亿高价收购南京菲亚特 志俊将在南汽菲亚特下线
如果不出意外，上海大众受让南汽菲亚特资产的协议，将在近日内签署，这将是上汽集团与南汽全面合作后，首次对南汽资产进行处置。而记者了解到，协议涉及的资产转让价格，达到15亿左右，这相当于上汽集团收购南汽的实际出资额。
对于上海大众而言，在土地价格和生产设备价格高涨的当前，收购南京菲亚特资产成立第四工厂，不仅能大大节省投资金额，还能加快新车上市时间，这将是一场双赢的买卖。
按照计划，上海大众南京分公司将于4月18日正式挂牌。知情人士透露4月18日，上海大众新车Santana Vista志俊的第一辆车，将在南汽菲亚特下线。
首季行业效益稳定 车企单车利润不降反升
全国乘用车市场信息联席会昨天发布的最新统计显示，在降价力度远小于往年的背景下，3月份的乘用车市场情况好于预期，批发数超过历史最高水平，零售数也仅次于今年1月份的纪录。随着中国汽车出口快速增长，批发数和零售数的差距在不断扩大。
分析师普遍认为，面对中国高CPI、PPI的严峻考验，整车企业为了力保今年效益不下滑，“缓降价、广出口”是目前最行之有效的战略。
今年前3个月的汽车行业运行状态表明，整个汽车行业的单车利润不但没有下降，反而有相当于车价0.3%的增长。这主要是由于第一，今年降价高潮没有出现，年初很多企业还在销售高峰时把促销费降低；第二，产量大幅度增长，企业人数增长很少，劳动效率提高，单车的工资成本相应下降；第三，产量大幅度增长，每辆车所摊的设备折旧费、模具费等有所下降；第四，厂家降本增效的力度从去年下半年开始已大大增强，今年仍是收获期。
保价格优势 主要车企扛起降成本大旗
日前，神龙公司发布新的可持续发展报告。神龙汽车公司总经理刘卫东介绍，近年来，以降成本为目的的“P2+2”计划正在全面实施。2006、2007两年，得益于该计划，神龙公司实现普降成本20亿元(报价 参数 图片 论坛)。2008年，神龙公司计划再降成本10亿元。
今年，上海大众有可能自产EA888发动机，以提供给斯柯达明锐(报价 参数 图片 论坛)轿车。此前一直是从一汽大连发动机厂购进。这样做的目的也非常明确，通过自产来降低成本、提高盈利水平。
是综合性降成本的专家。今年初，一汽丰田高层在接受媒体采访时表示，钢材、人员工资等方面成本的上涨是全行业普遍的问题。该公司致力于在物流、库管、制造工艺等方面降低成本，“每天都在努力”。[]
3月国产汽车价格稳中有升进口汽车小幅下降
3月份，乘用车价格由上月下降0.18%转为上涨0.27%，同比下降2.25%。其中，基本型与运动型乘用车价格分别比上月上涨0.43%和0.38%，微型客车价格环比下降0.24%。商用车价格小幅回落，月环比由上月上涨0.60%转为下降0.22%，比去年同期价格下降2.54%。
受人民币升值等因素影响，今年以来，进口汽车价格连续小幅下降，3月份进口汽车价格环比下降0.23%，比去年同期下降0.94%。其中，进口轿车价格比上月下降0.95%，降幅缩小0.18个百分点；进口越野车价格环比由上月下降1.48%转为上涨0.80%，同比下降4.31%。
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遭遇资金危局 民营汽车企业洗牌在即
今年年初，一家民营企业就宣布退出汽车业，仅保留在杭州的改装车业务。据有关消息显示浙江中誉集团退出武汉，东风渝安公司出资收购武汉中誉现有占地450多亩的生产厂房和设备，用于生产自主品牌的微型汽车。据业内人士分析，童江亮之所以黯然离开，一个重要的原因就是资金链断裂。
中誉公司相关负责人也对媒体表示“项目启动之后才知道，汽车投资是一个‘无底洞’，新车研发、零部件配套、营销网络建设，到处都要钱。不要说原先注入1亿元资金，就是再扔10个亿进来也打不住。”拿不到银行贷款，受限自身发展模式，资金也不能迅速回流，最后踌躇满志的中誉不得不忍痛离开汽车制造业。
不仅仅是中誉这一家，对于大多数民企来说，资金问题就像是悬在头上的一把利剑，随时都有可能成为致命的威胁。
