拉尔斯·布兰沃尔：我们的竞争优势可以从安全和设计两个角度来讲。首先讲到安全，刚才我们提到的XC60可以说是沃尔沃所有关于安全方面的知识和技术集大成的一款车。再加上它新的城市安全系统做它的标准配置，可以做时速30公里以下的缓解和避免。还有一个风挡探测器，可以避免前座的运动。比如说，如果你的驾驶员在聊天或者是打手机，没有注意前车的刹车，我们的风挡探测器可以避免15公里以下的交通事故，可以缓解30公里以下的交通事故。
主持人梁蒙：这是沃尔沃独有的吗？
拉尔斯·布兰沃尔：沃尔沃是把这个作为标准配置向消费者推出的汽车制造企业。
主持人梁蒙：我们知道沃尔沃一直对于中国市场有非常大的兴趣，然后到现在为止，像S40是国产的，那么像XC60会不会国产？拉尔斯·布兰沃尔先生的看法，觉得XC60在中国国产有没有希望或者是可能性？
拉尔斯·布兰沃尔：目前没有这样的计划，目前是这样不变的。但是，我们将一直致力于中国市场的开发。实际上XC60是我们在中国市场上非常看好的一款车，中国市场是我们XC60的五大市场之一。
主持人梁蒙：刚才问的这个问题还有特别的意义，是对中国的市场进行特别的改造。那么，我想问一下XC60进入中国以后，会不会对中国的路况等等的情况进行一些调校，以适合中国消费者的要求？
拉尔斯·布兰沃尔：XC60在它的开发和测试的过程当中，都是在非常极端的条件下进行的。包括在一些路况非常糟糕的情况下，还有非常炎热的沙漠和寒冷的气候，像南、北极，我们在很多的市场和大陆上的各种各样的条件都进行过测试，所以我相信它可以满足中国消费者的需求。
比如说城市安全系统，我们在一些交通非常拥堵的条件下去进行测试。那么我们认为像巴黎、罗马这样的交通环境，其实跟北京是非常相似的，所以我们是考虑到了所有的情况进行测试的。
主持人梁蒙：我们知道XC60的话，包括沃尔沃的宣传资料上说，这是非常大的而且充满激情的设计，颠覆了人们以往对于沃尔沃的印象。刚才，拉尔斯·布兰沃尔先生也说了，沃尔沃这款车是打破了沃尔沃汽车设计风格，在设计风格上是一次创新。那么，是不是XC60的设计风格，跟以前的沃尔沃的车型没有一个程序的传统，或者说是完全的创新呢？风格上有没有一些传承？
拉尔斯·布兰沃尔：刚才提到的那两个元(报价 参数 图片 论坛)素，一个是更大的铁标，还有LED灯，使你在很远的地方就能够认出沃尔沃来，这是非常大胆的设计。可以说XC60是传承了沃尔沃设计元素的基础上，加入了一些新的元素，让它更充满激情。
刚才讲到新的设计元素的时候，不得不提的是它的尾灯，尾灯也用了LED的设计，你可以看到这个灯的线条是非常地流畅，里面用了一些新的技术，达到了侧光，如果有机会要看一看它尾灯的设计。
主持人梁蒙：好的，现在我还没有看到XC60，有机会我一定要看一看，看一下拉尔斯·布兰沃尔先生的作品。今天非常感谢拉尔斯·布兰沃尔先生做客新浪访谈，谢谢！
拉尔斯·布兰沃尔：谢谢！
