别克新凯越三厢轿车共有7款，包括5款1.6L车型和2款1.8L车型。从外观上看，新凯越的造型变化较大，完全摆脱了老款凯越外形过于中庸的形象，新凯越对前脸进行了重点改进，加入了通用君越(报价 参数 图片 论坛)的设计风格，直瀑式的进气格栅显露别克家族的招牌特征；尺寸加大的镂空别克Logo设计也和君越相一致，线条凌厉的U字型前脸造型更具运动风格；前大灯则成了棱角更鲜明的大灯组。
车尾最明显的变化在尾灯上，老款凯越的尾灯造型被彻底抛弃，取而代之的是更加时尚的横置式尾灯设计，并在尾灯造型的处理上更加大胆。尾灯组的边界向车尾部分延伸，同时在尾灯之间加上了一条镀铬装饰条，使得这个车尾显得更加紧凑。在内饰方面，新凯越在配色上采用了上深下浅的组合方式，同时配上了深色仿桃木饰板；中控台上面的空调出风口改为矩形；仪表盘则采用了具有运动感的双圆筒式设计，并将油表及水温表嵌入了车速和转速表内；中控台顶端新增了液晶显示屏，采用6.5英寸彩色显示系统。
此外，在新配置方面更强调以先进科技成就驾驭智能的提升，如可折叠一体式遥控钥匙，带有目前国产车中别克独有的RES远程发动机启动功能，可以在离车50米外启动发动机，让车辆先行自动调节车内温度。同时，新凯越在同级车中第一个装备了豪华车和高档车才有的E-TOUCH多功能集成旋钮，兼顾娱乐与导航系统操作，一键式操作令科技触手可及。此外，驻车辅助实景影像系统通过装于中控台上的6.5英寸多功能液晶显示屏，直观车后景象。还有功能强大的智能语音导航系统，独具人性化触摸界面，指令一触即动，操作便捷。
而在动力操控方面，AF20“绿色”自动变速箱，智能切换空挡，别克新凯越进行了全新的底盘调校，通过将前后弹簧刚度调高40%，并将前后减震器阻尼分别增加26%和43%，以及增加稳定杆前后端直径等多项措施，降低了转向车身侧倾，增加了转向灵敏度。同时，新凯越进行了多处车身强化措施，不仅带来更高安全系数，也进一步增强了底盘刚性，使运动感大幅提升，操控性能呈现明显的欧洲风格。另外，新凯越的DOHC 16V Twin-Tec发动机经过重新标定，达到欧IV排放标准，配合全新调校的底盘，在动力输出不受任何影响的前提下，实现3%的油耗改善，体现绿色环保理念。
垂直换代的产品更替
在一个成熟发达的汽车市场中，随着汽车制造技术的不断进步和人们消费观念的不断改变，一款款新车型会不断地被推出来，在价格和市场定位不发生根本变化的情况下取代旧有车型，在新技术、创新配置、更先进的设计理念等各个方面取得长足的发展。汽车工业发展、汽车市场发展所带来的“垂直换代”的巨大变化，既是科技进步的成果，也是厂家争夺市场的必然行为，符合市场的发展规律。
而每每到一款成功车型需要换代的时候，对于厂家来说是一件必须慎之又慎的事情，换代成功与否，关系到企业之后的发展轨迹，对于上海通用来说，甚是如此。同时，由于别克品牌的先天优势和凯越近几年稳中有升的销量，也让上海通用一度放缓了凯越换代的步伐。
2003年4月正式进入中国市场的别克凯越车型，在几年的发展中获得了良好的市场业绩，在单一车型排行榜上一直雄踞前列，被誉为“新三样”之首。最近几年，凯越依然以独特的优势驰骋车市，销量继续节节攀升：2005年，凯越销量为15.09万辆；2006年凯越销量达17.65万辆。而根据最新统计数据显示，上海通用汽车2007年总销量突破50万辆，作为上海通用四大品牌支柱的别克品牌2007年全年销售33.2万辆，其中，别克凯越以19.6万辆继续巩固其在细分市场的王者地位，在传统产品生命周期末期的2007年，上市5年的凯越销量达到前所未有的近20万辆的销售佳绩，这样好的市场表现，在全球车市中都是极为少见的。
由此可见，对于别克凯越这一款畅销车型的换代，上海通用可以说是储备已久，在凯越历来上佳市场表现的打底下，新凯越的初露锋芒，有望成为后发制人的核心关键，也将是体现上海通用本土化研发实力最好的佐证。上海通用此次选择以垂直换代的作风推出新凯越，表明了其对市场前景的十足把握与胜算。
别克新凯越的具体提车时间未确定，本店会优先预定客户的需求，按先定先得的原则提车。销售热线：010-82401998或1391152593
