5月12日汶川大地震发生后，中山车商纷纷行动起来，几乎所有车商均组织员工、车主向灾区募捐，车商也纷纷慷慨解馕，在营销策略方面也与抗震救灾紧密相连，包括永奥、集德日产、三联比亚迪、中裕丰田等车商都从每台的销售利润中抽出数百元(报价 参数 图片 论坛)以车主名义捐献给灾区，在汽车销售利润日益淡薄甚至是亏本销售的淡季中，实属难能可贵。
车商：慷慨解囊，组织捐款
菊城广本市场部段晓聪表示，在地震发生后的第二天，公司就组织了员工捐款，筹款额达5000余元，此外经销商也拿出5万元捐给灾区。在销售和售后方面，本月15日至31日，菊城广本每卖一台车代客户捐款200元，每修一台车代客户捐款20元，并贴上“爱心联盟”标签。
东风日产集德专营店市场部叶生俊告诉记者，即日起至7月30日前，所有来店维修客户每消费一百元就以客户名义向灾区捐赠5元，精品每销售100元就以客户名义向灾区捐赠10元。此外一向注重公益事业的中山永奥汽车贸易有限公司也在第一时间组织员工捐款，该店总经理罗红表示，永奥集团旗下8个品牌总捐款额达十余万元，中山永奥除了组织员工捐款外，起亚卖一台新车就以客户名义向灾区捐200元，置换一台二手车代客户捐赠1000元。三联比亚迪每售一台车代车主捐赠200元，此外还会拿出F3、F6、F3R各一台车拍卖，超出成本价的部分将悉数捐赠给灾区。
消费者：认同车商慈善营销
眼下车商的赈灾举动得到众多车主们的认同，不仅筹得善款，还提升了自身品牌形象，可谓一举多得。但所有车商均表示组织员工、车主捐款，其主要目的并不是要提升品牌形象，因此捐款一事并未大肆宣扬。至记者采访时，所有车商捐款活动均未告知媒体，不少车商私下表示，为灾区捐款是所有车商自愿、自发的，在全民都在捐款赈灾的大环境下，作为一个单位如果站出来大肆张扬，说不定就会起到适得其反的效果。
在车商组织的各类赈灾活动中，老车主纷纷捐款捐物，许多新车主也表现出十足热情。车主王先生告诉记者：“本周购买了一台RIO，车价基本上谈到底线，经销商基本上没有利润可言，没想到经销商还抽出100元以车主的名义捐献给灾区，从此对车商刮目相看”。
●业界说法：“羊毛出在羊身上”
但也有业界人士表示，车商此举无非是“羊毛出在羊身上”，在销售利润中抽出部分款项以车主名义捐赠，既讨好了车主，又提升了品牌形象，但值得肯定是灾区人民从中受益。
