凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)和新雅阁(报价 参数 图片 论坛)之间白热化的竞争，已经把所有的竞争对手都席卷其中，新天籁(报价 参数 图片 论坛)用中国元(报价 参数 图片 论坛)素来博得市场机会，帕萨特和马自达6(报价 参数 图片 论坛)则选择两代车型同步出击来对抗“雅凯之争”的锋芒。
如果不是从上周起市场悄然开始的促销，几乎没有人会把关注度再次拉回到马自达6这款已经在中国投产5年的车型上。从市场上得到消息，马自达6 2.3L旗舰型的售价为19.98万元，这一价格和第八代雅阁2.0 EX的价格完全一样，可以看到，一汽轿车希望通过更高排量同类别车来对抗雅阁2.0攻势造成的影响。
中高级所有的车型，都会把两款车作为最主要的参照物和竞争对手：广本的新雅阁和广丰凯美瑞，在凯美瑞去年横扫整个中高级车市后，今年第八代雅阁刚一上市就终结了凯美瑞的连胜势头。业内普遍认为20万元以上中高级车市将为这两款车所统治。
对于主要车型都集中在20万以下的马6而言，自然将最主要的精力放在15万～20万元的市场上，也就是用B级车的产品去冲击高端A级车的市场，和另一款集中在20万以下的B级车领驭平分秋色。但雅阁2.0的出世似乎打破了这一平衡，为了保住自己原有的市场份额，马6就必须采取更为激进的价格策略。
可以认为，在未能确定新马6和老马6是否垂直换代前，现有马6高举的价格“屠刀”实际上成为一柄达摩克利斯之剑。因为，只有不采取垂直换代的市场策略，也就是当新马6上市后，老款马6继续存在，新马6才可能具备在20万以上级别与雅阁、凯美瑞放手一搏的可能。
在价格促销的背后，一个更大的悬念是新马6的整体定位。北京车展的亮相已经表明：新一代马6将肯定是一款主攻20万元以上的中高级车，和现有的马6相比，新马6从功能到尺寸都是全新的，问题是，现在老款马6的价格探底将肯定会影响到一年后新马6上市的整体品牌形象，这一点从蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)致胜的市场表现已经看出。正因为在推致胜前，老款蒙迪欧价格过于探底，从而直接影响到致胜在今年初市场上的表现。
在马自达6还在为是否共存两代车型来切入中国的中高级车市场的时候，即使强悍的大众汽车也在悄然选择两代车型同堂对抗日系车的进攻。上海大众帕萨特领驭从2005年上市到现在已经成为中高级车一个传奇，无论是雅阁还是凯美瑞如何突飞猛进，也无法动摇帕萨特B5成功改型为领驭的年均超过12万辆稳定销量，这与老天籁以及君越(报价 参数 图片 论坛)在雅阁和凯美瑞的重压之下丢盔弃甲形成鲜明的对照，去年上市的一汽大众迈腾(报价 参数 图片 论坛)是帕萨特B6的中国版，虽然迈腾以个性化风格切入中高级车市场目前尚未成为主流，但是至少达到了B6不会对B5形成冲击的基本条件。
新老同台是中国特有的现象，这是中国市场和汽车产业的特殊性造成的。对于类似于一汽马自达这样的企业而言，他们需要争取更多的产品来拓展生存空间。而对于帕萨特而言，无论是领驭还是迈腾，至少对凯美瑞和雅阁形成了销量上的威胁。
马自达6团购报名
