在车内配置方面，Bravo更注重实用和安全，没有太多的舒适性配置，也就是基本的CD音响和自动空调。中控台也采用很实用的设计，不花哨，很规整。全景天窗和行李厢里的大尺寸低音炮是少有的值得炫耀的地方。另外还有菲亚特和微软联合开发的Blue&me系统，它能通过车载的蓝牙芯片将手机及音频播放设备和车辆链接，实现免提通话、语音拨号、音乐播放和短信发音读取等功能，不过现在恐怕还不能支持中文。在安全性方面Bravo可一点也不含糊，不大的车身内竟藏了7个安全气囊，在欧洲NCAP实验中也取得了5颗星的成绩。
在动力方面它装备了一台1.4升T-JET涡轮增压发动机，打开发动机盖，1.4升发动机显得有些瘦弱，机仓也有些空荡荡的。不过别以为它就好欺负，在涡轮增压的推动下，1.4升的气缸被压榨出150马力，升功率破百匹，扭矩更是达到了230N·m，这甚至超过了一些先进的2.3升发动机。发动机仓两侧还各有一根塔顶横拉杆，加强了车身钢性。想必这台车有不俗的性能。
在空间表现方面，Bravo没有什么特别的地方，各方面都在合理的范围内。行李厢也能满足大部分的使用需求，不过大尺寸的低音炮在这里也成了负担，占据了一部分空间。将后排座椅靠背折叠后行李厢还能进一步扩展，有足够的实用性，但行李厢地板不够平整，堆放大量行李恐怕会有不便。
按照计划，进口的菲亚特Bravo将在近期开始销售，目前售价及具体配置还没公布，根据欧洲市场的定价，1.4升T-JET发动机车型售价2.16万欧元(报价 参数 图片 论坛)，折合人民币22万左右。Bravo在欧洲上市之后便获得了欧洲媒体一致好评，尤其是以运动性见长。在国内上市后，它将成为斯巴鲁翼豹(报价 参数 图片 论坛)2.0R SPORT、欧宝雅特(报价 参数 图片 论坛)等车型的强劲对手。
