标致407发布小改车型　明年有望引入国内？

　　作为标致的中高级车标致407(报价 参数 图片 论坛)要国产的消息在神龙在两年前就已经确认了，不过鉴于神龙有限的产能限制，标致407迟迟不能引入国内，随着神龙第二工厂的落成，神龙正式引进PSA3号平台，并将于今年六月开始调试生产，推出中高级产品已经是必然的事情，标致407将有可能成为首推车型。

　　现款标致407车型是在2004年的日内瓦车展上首次发布的，至今已经4年。近日标致发布了407的中期小改款车型，与老款相比变化不大，这就使得东风标致有望明年的407车型就是这款最新版本的407。这将有利于提升中国消费者对标致品牌的认可度，因为之前东风标致在引入车型上总是比欧洲车款慢半拍。这次小改的车型包括407轿车版和407SW旅行版，这两款2008款小改车型将于今年夏天正式在欧洲销售。

　　全新小改款标致407车型在车身外观上采用了更多的镀铬装饰物，例如进气口上垂直交互的镀铬格栅、前后保险杠上的镀铬装饰条等。重新设计布置的尾灯采用了红白相间的色彩搭配，与老款全红的设计相比显得更醒目更具活力。此外保险杠上的防护条也由原来的整体十变成了现在的两段分开式，中间部分省去。内饰部份，标致则将提供消费者更多舒适性的配置，包括中控恒温空调、全新无线数字通讯系统、以及驻车辅助系统等。

　　更值得主要的是小改款407对动力进行了升级，最新的2.0HDi柴油发动机，最大功率达到103kW，比老款最大功率提升3kW，而百公里油耗则仅需5.6升柴油,并配合于六速手动变速箱。排放更是达到了欧5的排放标准，每公里仅排放150 克的二氧化碳。另外，标致还为小改款407增加了一款使用酒精燃料的2.0升Bioflex发动机，搭载这款Bioflex发动机的车型，则将在对生物燃油有补贴的国家上市。

　　至于标致407这款具有运动风格中级车的引入国产，我们自然是希望看到2008款最新车型，尽管它仅仅是小改而且柴油动力和生物燃油动力也在短期内也与国产车型没有太大关系。再说标致也没有理由引进之前的老款。