说起“Yaris”，您可能很陌生，其实她与前不久上市的新VIOS乃同门兄妹，与大家孰知的Vitz、Platz等车型都有着千丝万缕的关联，梁咏琪曾经代言的一汽“威姿”其实就是第一代丰田Yaris的中国版。
此次即将上市的Yaris凭借在欧洲取得的众多“桂冠”早已在大西洋彼岸卖的盆满钵流，它无论是在外形还是配置上都力求完美。
无微不至的安全呵护
所谓“好钢用在刀刃上”，在安全配置方面，丰田Yaris获得了欧洲NCAP五星评价。最大的亮点是Yaris在车内气囊的安装上，其1.6车型不仅提供了眼下主流的前排双安全气囊，还配备了侧面头部和窗帘式安全气囊(1.3L车型只标配前排双SRS空气囊)。欧洲版两厢Yaris更是武装了驾驶员膝部保护气囊，以减轻驾驶员腿部的受伤程度。全车各处多达7个安全气囊。此外，双前座预紧式安全带以及HIP头部撞击缓冲结构与WIL颈椎伤害缓和设计，为乘员提供了无微不至的安全保护。
在配置方面还有一个亮点就是Yaris匹配的U340E SUPER ECT 四速自动变速器，U系列自动变速器是目前丰田的最新一代变速器，第十代卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)所使用的U341E自动变速箱正是这一系列产品(此为欧洲版的变速箱配置，不出意外的话，国产的应该与之相同)。
此外，在发动机方面，Yaris匹配了与新一代威驰(报价 参数 图片 论坛)同样的发动机，出色的燃油经济性得益于丰田出色的双VVT-i技术(1.6L车型)。
琢磨不透的市场斡旋
Yaris清晰的脚步声早已步入消费者的耳际，但正式的上市时间却一拖再拖，厂家最大的举动莫过于在4月9号的北京发布会上公布了Yaris的9款车型和相关配置，至于指导价格和具体上市时间表只字未提。而原定于北京车展期间上市的计划亦被莫名其妙的延期到6月份。广州丰田算是吊足了期待Yaris的中国消费者的胃口。
有人认为这是因为厂家在进一步根据中国的路况和消费者的价值取向做一些中国化的改动，以增加竞争力；也有人猜测这跟7月份即将上市的两相本田有着很大关系。不管怎样，我们都希望量产后的Yaris在安全配置和动力总成上不要缩水，然后给出一个务实的价格。
吸取三厢威驰的失败教训，Yaris很可能走高性价比路线
今年2月份上市的新威驰出乎意料的将价格定在了9.5万——12.7万元(报价 参数 图片 论坛)区间，在降声一片的大环境下，丰田不按套路出牌，注定换来的是业内外的一片哗然。在上市短短两个多月的时间价格就开始松动，低配车型已经下探到9万以里。这是一次失败的价格定位，相信Yaris一定会吸取三厢威驰的教训，突出性价比。
8万起，对于Yaris来说或是上策
对于Yaris的价格，众多业内同行有过很多猜测，大多认为最终会锁定在9——12万区间。但就现在三厢威驰的市场境遇来看，Yaris至少要在这个价格的基础上降5千才能站稳，而要更好的参与市场竞争，尤其是迎战市场前景给为乐观的两厢新飞度(报价 参数 图片 论坛)，Yaris势必要以价格取胜。因此，笔者认为8万起，对于Yaris来说或是上策。
就在前不久，官方公布了先期上市的5款车型，其中只有一款为1.3L车型，有两款为RS运动版，从产品特点来看，隐约能感受到这次Yaris的价格区间会拉的很大，RS运动版很可能突破12万元(相比普通车型的主要区别是加装了扰流侧裙和尾翼，运动内饰以及真皮方向盘，后排座椅可4/6分割放倒，靠背调解+前后滑动等)。因此笔者猜测最终的价格区间很可能是8——13万。
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