6月10日，广州丰田向外界公布了丰田全球战略车型雅力士(报价 参数 图片 论坛)五款车型的MSRP(Manufacturer's suggested retail price)厂商建议零售价格，为9.19万元(报价 参数 图片 论坛)至13.63万元，其中1.3E舒适版手动挡为9.19万元(含购置税)。而按国家税务规定进行计算，雅力士(不含税)价格约为8.46-12.55万元。若不包括两款RS车型则价格为8.4-10.9万左右。
雅力士的价格到底合不合适，将其割裂于市场做单独讨论毫无价值。不妨选三个参照物来做一下对比：三厢版亲兄弟新威驰(报价 参数 图片 论坛)，目标对手大众Polo,以及北美版Yaris。
首先是亲兄弟新威驰。作为特意为亚洲用户所设计的三厢版雅力士，新威驰在中国走的路至少到目前为止不算成功------也难怪雅力士在宣传伊始就极力撇清两者实际上密不可分的血缘关系。新威驰失败的原因价格要占很大的比重： 9.5万——12.7万元的价格区间在同排量合资品牌车中价位无疑是最高的。而这次雅力士8.46-12.55万的售价。高端方面相差无几而低端1.3L款有接近1万的降幅。两款中坚1.6AT车型价格为10.5万和10.9万。而威驰的中坚车型1.6LGL-i AT价格为11.5万。考虑到同车型的3厢款和2厢款价格差距一般不会超过5000。丰田对雅力士的定价明显吸收了新威驰定位过高的教训。
大众POLO(报价 参数 图片 论坛)做为国内高端AO级车的代表无论在销量和口碑上都拥有值得自豪的表现。一心想做精品小车的雅力士将其作为假象敌自然顺理成章。当下POLO尽情官方售价为9.05万——11.98万，crosspolo则为11.33万-12.93万。撇开两款RS车型不算，雅力士8.4-10.9万的售价与尽情的价格相比还是有一定优势的。而雅力士1.6RS级1.6RS悦动(报价 参数 图片 论坛)两款车型手动档接近11.5万，自动档12.5左右的售价对比外形更有优势的crosspolo恐怕竞争力还不够。
北美雅力士的官方价格，$10,856 - $13,770。折合人民币大约为7.5万-9.2万左右。中国市场有个虽然无法理解但不得不接受的现实是：国内合资车与国外同型相比，在配置减少，人工更低的前提下，价格往往会定的更高。就这点而言韩国车做的最厚道，欧美厂商次之，日系车相对较差。而这次国产版雅力士与北美版相比，将近1万左右的价格差相较之前凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)国产版和北美版3万左右的价格差，应该还可以接受的范围内。
总体而言，这次雅力士的定价基本吸收新威驰的教训。跑量车型1.3款的价格无疑具有非常大的竞争力，中坚车型1.6G略贵，但应该能被市场接受。而两款RS车型虽然增加了不少配置但价格依然偏贵。相信作为丰田的全球战略车型，雅力士会在AO级车市场打下一片自己的江山。但是，让人很不满的是，这个8.46-12.55万元的价位在宣传中是被称为体验价的，丰田明显有一旦雅力士前期大卖，前景看好，则取消体验价，按9.19万元至13.63万元进行销售的打算。这种首鼠两端的销售策略将日本人的性格展现无疑，实在让人觉得很不舒服。
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