梅雨季节，上海频繁下雨，却挡不住人们前往沙泾路1933文化艺术中心的脚步———原来这里正举行保时捷60周年庆典活动。现场以独特的主题博物馆形式全面展示了保时捷的传承与精髓，彰显了其品牌的时尚现代感。
一楼大厅入口正前方，便是保时捷Cayenne和它的前身1986年版保时捷959Paris-Dakar，两款车所营造的对比和视觉冲击正契合庆典回眸往昔、期许未来的寓意。进入二楼，更像进入时间隧道，6个小展厅分别代表了保时捷60年的品牌历史。来到三楼便进入互动环节，可以在电动赛道上模拟驾驶911GT1，或者在饰有卡通图画的儿童专区尽享童趣。顶楼中央巨大透明玻璃的舞台上，扇状陈列着356Speedster、911S2.2Targa和550ASpyder三款车型，而最注目的自然是限量版2008 Boxster(报价 参数 图片 论坛) RS60 Spyder。
保时捷中国董事总经理柏涵慕在庆典开幕时表示，这次保时捷将5款标志性车型———356Speedster、550ASpyder、911S2.2Targa、959Paris-Dakar和911GT1悉数带到上海，因为正是它们见证了保时捷的历史与传奇。保时捷的历史可以追溯到1948年6月8日，这一天第一辆保时捷原型车获得官方许可，被允许上路行驶。“当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车时，我决心亲手打造一辆”。———这是保时捷创始人费利·保时捷的一句名言，至今它仍是保时捷公司的根本方针。1955年，美国进口商麦克斯·霍夫曼表示渴望拥有一辆低于3,000美元(报价 参数 图片 论坛)的保时捷，从而促使356Speedster的研发，使得该车即刻跃居为全球最畅销车型。
1956年，保时捷550ASpyder由传奇车手文温别尔托·麦格雷利驾驶，在长达720公里的西西里岛山脉比赛中，以领先15分钟的成绩超越竞争者，成为保时捷赛车史上光辉夺目的一刻。上世纪70年代诞生的911S2.2Targa，是遵循当时的美国安全法而制造，因而该车成为世界上首辆符合当代安全要求的敞篷车。这款Targa兼容敞篷与可移动硬顶的双重特性，迅速俘获了保时捷狂热爱好者的心。1986年，保时捷959包揽巴黎-达喀尔拉力赛的冠亚军。时值保时捷50周年的1998年，全新保时捷911(报价 参数 图片 论坛)GT1在勒芒赛中获得冠亚军。这是保时捷首次在赛车上运用重量极轻的碳质纤维底盘，同时也证明一辆车可以同时汇聚优雅设计、高性能和赛车性能于一身。
限量版2008BoxsterRS60Spyder伴随流光溢彩的60周年庆典特别舞蹈徐徐揭开面纱，成为庆典晚会的高潮。这款车的车身呈现最初718RS60Spyder的典型银色系漆，并运用更为现代的GT银色金属漆。内饰则为Carrera红色天然真皮内饰，手套箱盖上更饰有限量版铭牌。这款融合复古与现代美学观的豪华跑车仅出产1,960辆，起价为人民币969,500元。虽然718RS60Spyder问世已有50年之久，但在它的纪念版车型上仍能感受到其最初的精华———具备高性能、敏捷灵活、低重心和水平对置中置引擎，使其更具活力与动感。
