近年来，随着MPV市场的快速崛起，越来越多的自主品牌加入到这一不断壮大的细分市场，与合资品牌渐成分庭抗礼之势。业内专家分析其原因：“价格”、“空间”、“动力”这三项是消费者最为关注的问题，自主品牌在这三个方面均为“适中之选”。
■价格：自主品牌MPV，最值 过去，别克、本田等品牌在MPV市场的坚挺，一度形成美、日系把持MPV市场的格局。然而两年以后已风云突变，中国汽车工业协会的2007年统计数据显示，自主品牌已抢占了MPV市场的46.73%的份额，并且江淮瑞风(报价 参数 图片 论坛)、东风风行和金杯阁瑞斯(报价 参数 图片 论坛)都挤进了销量前5强。进入2008年，长城嘉誉、全新福田蒙派克等新的自主品牌MPV也相继登场并不断地攻城掠地，给合资品牌带来新挑战。
最让合资品牌不安的就是价格了。相比而言，合资品牌的价格相对要高，大众途安(报价 参数 图片 论坛)16.98万-22.18万，广本奥德赛(报价 参数 图片 论坛)22.13万-26.98万；而自主品牌价格要实惠得多，像江淮瑞风，陆风风尚(报价 参数 图片 论坛)都有低于10万元(报价 参数 图片 论坛)价位的车型，当然价格低配置也要相对简单。而在13万元左右的自主品牌MPV里，长城嘉誉的配置就很齐全，其实从实用和省心的角度来看，相近价位下直接购买配置比较全的车型还是比较合适的。
■空间：选MPV，不宽敞怎么行 选购MPV的时候，空间是个两难的选择：大型MPV空间大，但相应的油耗也要高，可空间太小又失去意义。因此选择的关键是要适中。今年上市的自主品牌MPV就较注重在有限车身里营造尽可能大的空间，比如长城嘉誉，它1845mm的高度在中型MPV里已算得上大个儿，但仅凭这一点，还不足以使空间达到大型MPV的标准，嘉誉还采用了和本田奥德赛同一理念的低重心的设计，将底盘设计的相对较低，这样一来，乘坐空间自然就变大了，而且上下车也方便了。
■动力： 干得多，还得吃得少 MPV的商务性质决定了它的工作强度。而作为使用者，往往既要考虑车子得能干，开着得有劲，同时也得注意油耗，不能像高老庄的猪八戒一样，干得多吃的也多，养不起也不行。而目前自主品牌的MPV也很注重二者的统一。首先表现在2.0排量大行其道。江淮瑞风、奇瑞东方之子(报价 参数 图片 论坛)cross都推出了2.0排量的车型，而效果也很明显，在最大功率相同的情况下，江淮瑞风2.0穿梭与江淮瑞风2.4彩色之旅相比，百公里油耗则少了1升。而今年上市的长城嘉誉MPV则更上一层楼，在最大功率更大、最高速度更快的情况下，百公里等速油耗降到了7.75L。原来嘉誉采用鼎鼎大名的三菱2.0 MIVEC智能可变气门发动机。作为国内首款采用可变气门发动机技术的自主品牌MPV产品，嘉誉的油耗仅相当于普通1.8升发动机的油耗，排放达到欧IV标准。
