两点综合算计保值率
1.看出身
出身于“豪门大户”，需要有极高的品牌知名度和价值，要代表国际上最前沿的汽车制造水平，还要有可观的产销量。因此，这样的车型，自一出生，就注定保值率高。
2.看价位
国内轿车市场兴起了小排量低价潮流。目前最低在2.5万-3.0万元(报价 参数 图片 论坛)区间。在旧车市场有这样一个规律“越便宜的车保值率越高”。说他们保值率高，从另外一个角度理解，就是“赔钱少”。3万元买一辆小车，一年后再卖，行情可以到2.6万元，算上3000多元购置税，也就赔了8000元左右，这对于绝大多数车主都是可以接受的。
特别提醒:以上两点最好综合起来看才是精明的消费者，单独看某一点有时会出现偏颇。
养车记账篇
买车要考虑养车费用
家用轿车有句话是：三分修，七分养。可见汽车的保养频率是很高的。如果能在每一次保养上节约一点，长期费用就会降低。同级别车型，养车费用高低和品牌大小成正比。大品牌由于车子价位、档次较高，无论是主观还是客观上，单次保养范围和程度相对要大，无形中就增加了成本。所以，如果手头并不宽裕的人，建议最好买保养费用相对较低的车型。一是油耗要考虑到买车支出中；二是衡量保养费用的重要指标是保养周期，而不是单次保养费用。以下是记者采访的几位车主。听听他们报上的不同档次车养车细账吧。
出场车主：李先生 年薪：40万元
一年养车费近4万元
总车价共40万元。每年的保险费用为8000元。车位一年3000元，基本保养每次约为1200元。一年以驾车两万公里算，耗油花费15000元左右。再加上洗车费、税、费等，养车一年近4万。均摊每月3000元左右。另外，配件很贵。如果一次性换轮胎就要3000元。另外，车每年贬值12%左右。
出场车主：牛小姐 年薪20万元
一年养车费24000元左右
两年前买的马6，当时总车价20万元，油费每月要千元左右，车位每月150元，全年养路费1400元，保养每5000公里四五百元，保险每年4000多元。再加上每年因超速被罚1200元左右，还有临时的停车费，车船使用税，养车费用总计一年下来，要24000元左右，平均一个月2000元。现在已经开了两年，易手二手车估计能卖十三四万元。
出场车主：小岩 年薪5万元
一年养车费13000余元
油钱大概每个月500元以上，停车位不花钱，单位和住宅小区都能免费停车。但是平时停车费很贵，因为总是在市中心的高级写字楼开会，临时停车费用在每个月200元左右。
保养的话，一年要花费1000元。交通驾车违规被罚款一年约500元。总计一年的养车费用为13000余元，每月1000余元。
