昨天凌晨，北美各大汽车厂家纷纷依次公布了各自的销售报告。6月份北美车市迎来了10以来最令人心碎一个月份，整个市场整体下滑18.3%，同样创下了10年来的最高记录。
在这次的北美车灾中，SUV和皮卡是拖累下滑的重灾区，大型轿车表现同样不如人意，但是小型车成为惟一的亮点，其中本田是最大的赢家。在全球车市整体暴跌时代，小型车有望成为扭转车市下滑的最大动力。
本田汽车成为6月份北美增幅最大的厂家，其中本田品牌的中小型车逆市而行。飞度(报价 参数 图片 论坛)的取代civic成为本田汽车6月的增长冠军，6月份销量达到10003辆，不仅实现惊人的100.5%的增长，而且成为北美车市的销售冠军。
价格争议
新一代飞度在半年之后正式在国内上市，广州本田执行副总经理付守杰宣布，首批上市的共有1.3L、1.5L两种排量五款车型，厂家指导价自8.68万元(报价 参数 图片 论坛)至12.98万元。同时，新一代飞度(FIT)轿车将享受与第八代雅阁(报价 参数 图片 论坛)(Accord)轿车相同的“整车三年或十万公里”保修政策，这也是国产高端两厢车市场上最高标准的整车保修政策。
售价为8.68万元~12.98万元之间。这个价格外界的看法不一，网友的评论一直都在狂骂说多贵多贵，而圈内的人都觉得，如果参考竞争对手的价格，这个价格还是不算离谱的。如果合理估算增加的一年的保养费用，即使按照每年3000～4000元的保养费用计算，飞度的8.68万元的价格比竞争对手还是要来得实在。
而且，从新一代飞度的配置来看，这一代飞度的配置明显超过上一代的车型，特别是老一代飞度让人诟病的1.3L发动机已经被新的I-VETC取代，新一代的飞度1.5L发动机虽然取消了CVT的变速箱，不过价格上同样有了一定的妥协。
不过，对于试车的时候被反应1.5L车型的动力并没有预料那样出色的问题，广州本田昨天表示，换CVT成普通的自动档变速箱的主要原因是CVT在后段加速的时候不能充分发挥发动机的加速性能，但是换成了自动档的变速箱之后，发动机和变速箱的调教没有达到最佳的协调状态，目前工厂的技术部门已经针对试车时候反应的问题进行了及时的调整，商品车出厂的时候加速乏力的问题已经得到解决。
小型车救市
随着丰田Yaris（雅力士(报价 参数 图片 论坛)）以及随后的福特新嘉年华(报价 参数 图片 论坛)等诸多小型车接踵而来，加上持续攀升的油价刺激，沉迷多年的小型车市场有望成为国内低迷车市的亮点。
虽然丰田汽车北美市场遭遇重创，但是丰田旗下的乘用车仍然表现不俗，在如此惨淡的月份内，乘用车仍然保持了4.4%的增幅，其中中小型车成为丰田的亮点，corolla销量为42180辆，同比增长超过4％，刚刚投放国内的yaris销量微增4％，达到8472辆。北美日产最大的亮点仍然是小型车Versa（国内的TIIDA），增长了17.4%，销量达到8873辆。Infinti下滑了12.1%。
由于北美油价持续高涨，小型车成为低迷车市的惟一亮点。飞度、yaris、Versa、马自达2(报价 参数 图片 论坛)以及铃木的部分车型的整体增幅达到20％以上。一向在北美大行其道的SUV和皮卡以及大型轿车开始没落的时候。小型车的崛起，北美汽车车型的消费结构可能有一次面临彻底的转型。
在油价持续攀升的推动之下，小型车有望成为国内今年低迷车市的最大赢家之一。此前，小型车的市场占有率已从2004年的26.4％，一路下滑到2007年的18.3％，但是在今年，小型车已经止住了连续三年下滑的势头，今年1～5月份的统计数据显示，小型车市场的比例已经攀升到20％左右，包括QQ、乐风的持续热销以及马自达2等多款车型的加入，小型车市场已经跑赢车市大盘。
70年代之后的两次石油危机，使得日系汽车和韩悉汽车成功站稳了北美市场，也早就了CIVIC、corolla以及camry和accord这类中级车和中高级车的明星车型，这一次的石油危机，下一个明星车型会不会是小型车？
