在工程上的精进，让试车组在autobahn与黑森林间的道路上，享受了更上层楼的驾驶乐趣。而除了工程与性能，独到的设计与传统的传承，是其之所以得以挤身经典跑车的地位。细细品味Porsche设计师为911所设定的全新妆扮，与体验Porsche工程师所带来的卓越性能，同样重要。
[前後LED加持，炯炯有神]
从外观来看，Porsche在外型上并没有做太大的改变，整体钣件与线条，仍是清楚的997世代风格。这并不令人意外，毕竟是小改款工程，差异本来就不会大。但是，不论是从前方或是後方，还是看得出有些的不同。下方加入一组白光高亮度LED组的方向灯，由下方跨越保险杆棱线至上方的设计，让视觉辨识度更显晶亮突出。
最明显的莫过於LED灯组的导入。赶上了最新的流行，Porsche将原本方向灯组的面积加大，在方向灯下方加入了一组白光高亮度LED组，做为近年极为热门的日间行驶灯。即便在日正当中的阳光(报价 参数 图片 论坛)下，左右各一的日间行驶灯，依旧闪亮，效果极为明显。而在安装的位置上，997世代的911，原本前方的方向灯是安装在前保险杆的棱线之下，较为低沈，而在灯组加大之後，Porsche的设计师将灯组的位置上移，跨越了保险杆的棱线，在视觉上显得更为晶亮，警示效果亦更强。
[911 Turbo意象前方造型]
而配合灯组的改变，911的设计师利用保险杆重新打造的机会，改变了整合式下气坝的设计。相较於小改款之前的Carrera与Carrera S，小改款的设计重点将911 Turbo两侧大型进气口的意象融於其中，不但加大两侧进气口的尺寸，并将其中的导流片以黑色处理，舍弃原本车身同色烤漆的设计，在没有反光的情形下，进气口显得更形深邃，性能的意象更为彰显。而过去互不相干的方向灯组与两侧进气口，在这次小改款亦加以整合，线条的连贯性，让进气的尺寸在视觉上更为放大，911 Turbo的设计意象更为明显。
小改款的设计重点将911 Turbo两侧大型进气口的意象融於其中，不但加大两侧进气口的尺寸，并将其中的导流片以黑色处，流露深邃的性能美感。细腻的空力学设计，也在Porsche巧手下展现在911俐落的身段。
而在开启HID大灯时，911的日间行驶灯将会熄灭，改为一条看似光纤的条状灯组，取代白光LED亮起，搭配HID的车灯，形成不同的风貌。夏季的德国，天色到晚上10点钟才逐渐转黑，试驾行程早已结束，并不能实地看到其出现的效果，相当可惜。
从外观来看，Porsche在外型上并没有做太大的改变，整体钣件与线条，仍是清楚的997世代风格。但是原厂仍透过灯组与细部的改变，营造清新的小改样貌。
[全新灯组造型 隐含血统传]承
虽然前方因为下气坝的改变与日间行驶灯的加入，让911的气质有所改变，但这次911小改款真正最大的工程，则是在尾灯组的变化。
多年以来，911的车尾灯，一直是采取横条式设计，搭配911独有的车尾线条，融合在那道转折之处，俨然成为Porsche品牌的车尾标准识别。多年以来，虽然多次改款，但这基本的设计元(报价 参数 图片 论坛)素依旧以各种型式保存下来。虽为配合法规及实用需求将尾灯组逐渐加大，Porsche的设计师依旧绞尽脑汁利用分色等技巧，将这项传统的意念，保留在各世代的911之中。
然而在这次小改款中，Porsche的设计师做出了一个独特的五边形尾灯，以一圈红色LED的刹车灯，包围中间的方向灯与倒车灯，产生完全不同的风格，让911着名的丰厚车尾，更显丰腴，增添了新的特色。但亦让人不禁怀疑：难道Porsche的设计师决定打破多年的传统吗？
小改款独特的五边形尾灯，让人不禁怀疑：难道Porsche的设计师决定打破多年的传统吗？事实上，设计师的功力也在此细腻展现，排列整齐的LED灯组，还是对齐着车尾的那道折线，红色灯壳里，透露出的光线，排列着911传统扁长型灯壳的意象。
其实不然。虽然尾灯组的外壳，做了相当大的变化，Porsche的设计师对於长久以来的传统，依旧十分地坚持。同样的，他们再次用了不同的技巧，把911的车尾传统，保留了下来。当车灯打开，或是刹车踩下时，Porsche设计师的巧思便清晰可见。排列整齐的LED灯组，还是对齐着车尾的那道折线，红色灯壳里，透露出的光线，排列着911传统扁长型灯壳的意象，在刹车时，设计师还是要让道路上所有人都知道，这是一辆不折不扣的911。
[豪华房车标准打造跑车内装]
而在车室内装的部份，质感自然是不需要怀疑的部份。在工程与性能上一丝不苟地坚守性能跑车的严格标准，但在内装与实用性上，舍弃传统跑车厂轻视鄙夷的思维，向豪华房车与主流市场贴近，是Porsche近年得以大幅成长的主要原因。
以高级牛皮手工车缝打造的内装，在坚守性能跑车的严格标准下，极尽在内装实用性上向豪华房车与主流市场贴近，成为Porsche近年深受欢迎的个性与实用兼备座舱氛围。
打开911的车门，以高级牛皮手工车缝打造的内装，映入眼帘，与豪华房车相比，几无二致，由电脑仔细挑选无瑕无伤的牛皮，皮质细致，手感绝佳。与豪华房车相比最大不同点，莫过於那支撑性良好的驾驶座椅。椅背采一体式的设计，就像是桶型赛车椅一般，提供驾驶身体绝佳的支撑性。而可调式的椅背与座椅位置，很容易就能找到极为舒适而且方便的驾驶姿势，对於驾驶这辆性能跑车而言，自是有极大的助益。以功能为导向的座椅设计，让车室的质感更佳，跑格亦更加浓厚。
跑车的原创精神，呈现在支撑性良好的驾驶座椅，椅背采一体式的设计，就像是桶型赛车椅一般，提供驾驶身体绝佳的支撑性，左置式钥驰孔上的原厂钥匙吊饰，跃马图腾更呼应Porsche血液里的运动原素。
