君越Eco-Hybrid混合动力剖析

    根据官方发布的信息，“车辆静止时，发动机断油不运转。”而后面又补充了一句：“为保持充足电量，智能停机每次最长2分钟。到达2分钟后，发动机即自动启动。”这点着实让人摸不着头脑，最长只能停2分钟，而且发动机在启动瞬间耗油量是相当大的。所以这个智能停机系统到底能不能省油，或者到底能省多少油，这是个值得考证的问题。

　　另外，在减速时的断油也是相同的道理，短时间的断油似乎毫无意义。而且在行驶中，发动机不仅要提供车辆正常行驶所需动力，还需要为电动机的蓄电池进行充电。我们相信，仅仅依靠刹车和减速时的能量剩余作为蓄电池的电力来源，是远远不够的。

　　车辆的配置数据分析:

　　由上面的配置表可以看出，装备在Eco-Hybrid上的这台电动机的功率为7kw，扭矩为76Nm。作为比较，本田思域(报价 参数 图片 论坛)混合动力车型的电动机为15kW，而普锐斯(报价 参数 图片 论坛)的电动机功率高达56kw，扭矩可达500Nm。虽然技术原理不同，但是可以看出，别克君越(报价 参数 图片 论坛)主要的驱动来源的仍然是自己的2.4升D-VVT发动机，而其电动机仅有很轻微的辅助作用，76Nm的扭矩仅仅能在起步时为车辆提供一点帮助。而7kW的功率，相信对行驶中的车辆毫无帮助可言。

　　总结：

　　君越Eco-Hybrid或许是迄今为止与普通车型价格最接近的混合动力车型了，仅仅比同级别普通车型贵了2万元(报价 参数 图片 论坛)。如果真能如宣传的那样省油15%，那么在油价疯涨的今天，这种混合动力车型或许是未来的发展方向。

　　虽然，君越的这款Eco-Hybrid混合动力车型的市场和社会意义要远远大于其自身的实用性。但是其所带给我们的不只是真正的要省出多少油，或者减少多少排放，更多的是环境保护理念的宣传推广。至少，君越Eco-Hybrid为节能环保事业做出了第一份贡献。