在美份额将降至21%
在全球范围内,通用计划采取裁员、降薪、削减市场费用、出售部分资产及在资本市场融资等一系列措施,帮助公司在2009年将现金流提高至150亿美元(报价 参数 图片 论坛)。
目前,通用正在全球范围内开展一项可出售资产或可货币化资产的评估行动,预计将带来大约20到40亿美元的现金流。来自通用公司外部的顾问正在积极评估各种可能性。除悍马品牌之外,通用将在其它所有品牌方面继续关注任何能够改善盈利能力的提议。
据外电报道,在分析师眼中一直处于亏损状态的经济型轿车品牌Saturn正成为通用资产剥离的新焦点,原因是通用最近投资了数十亿美元为该品牌开发新车型,但其销量还是没能达到增长预期。分析师还建议通用汽车可以剥离旗下的瑞典汽车公司。
通用同时计划今年进一步在美国和加拿大裁员、降薪。有消息显示,通用裁减的白领职位可能达上千个。而计划实行之后,通用管理层人员2008年的现金收入将大幅缩减,高级管理人员现金收入将出现75%到84%的缩减。
通用上周还宣布,今年二季度公司将报出巨额亏损。通用6月售出轿车和轻型卡车共计26.23万辆,销量总体下滑18%。通用预计其2009年在美市场份额将下降至21%左右。
瓦格纳特别强调,通用汽车最近在美国市场所投放的13款产品中的11个车型、未来将投放的19款产品中的18个车型都是轿车和交叉车型,这也是目前增长最快的细分市场。
通用对在非产品项目支出大幅削减部分,将用于增加动力总成方面的投入,主要是用于研发可替代能源推进系统、更加节油的技术以及小排量发动机。
