人刀一体 车天下马自达6 2.5试驾
[导读] 一直以来,Mazda6便是Zoom-Zoom精神的重要指标:从2002年第一代车型登场,首度揭示Zoom-Zoom品牌精神;到2007年第二代车型问世,宣示着Zoom-Zoom精神的再革新,原厂皆期望由Mazda6来唤起车主对于驾驭的纯粹感动。
视觉饱满,线条张力十足
过了几个山头,眼见前方的景致逐渐开阔,在此试车组也能仔细的欣赏Mazda6的里外之美。基本上,新一代Mazda6不论在外观或是内装上,皆延续上一代车型的设计笔调。外观方面,包括水箱护罩、头尾灯组在轮廓上仍可与旧款Mazda6做出连结;不过在整体车身尺码放大下,新一代Mazda6则呈现出更形饱满的视觉张力:近年来常见于原厂概念车的五边型水箱护罩,为Mazda6塑造出立体感十足的第一印象;而头灯线条也更为锐利,搭配类似RX-8的夸张轮拱设计,以及面积加大的进气坝和雾灯组,也将Mazda6的动感意象提升至新的层次。
车侧部份,增加5mm的车高并未减损Mazda6的流畅剪影:一如以往,此次所试的五门掀背版本,在C柱向后延伸的设计下,笔者私心认为车顶线条更胜四门车型;同时搭配线条分明的侧裙和轮拱钣件,也为Mazda6饱满圆润的车身增添变化。此外原厂也在窗框加入镀铬饰条,质感更胜上一代车型。
上一代Mazda6采用的透明尾灯概念,同样出现在新一代车型之上。不过原厂为其导入LED照明科技,同时灯组也改为带锐角的四边型设计,与头灯相互呼应。而在原先位于行李箱盖的牌照框也下移至保杆中央,仅保留大型厂徽维持简洁线条。整体而言,新一代Mazda6在导入Nagare等概念车而来的全新家族风貌后,外观上更显张力十足,相较于市场上的同级对手,注目度也更为提升。
(责编:柴华)