热血新时代 三菱EVO X试驾
[导读] 谈到Mitsubishi的品牌运动核心，多数人脑海浮现的景象，应该是火红的Lancer Evolution，在WRC赛事扬起黄沙尘土的撼人景象。时间回到1992年，Mitsubishi积极投入WRC越野拉力赛事，以第六代Lancer GSR为基础，开发出专为WRC赛事的Lancer Evolution车系，自此，前后演进达9代的EVO，也成为Mitsubishi高性能车款的代名词。
划时代操控哲学
想要彻底发挥Lancer(报价 参数 图片 论坛) Evolution X的操控实力，严苛的山道才是发挥的最佳场域。因此，十胜研究所内包括周回路段与高速周回路段的短暂相处，对于驾驶与车辆双方，肯定都是一场带有遗憾的惊艳邂逅，遗憾，在于无缘感受新一代Lancer Evolution弯道的热血演出。
然而，惊艳，就在绝对肃杀火红鲨鱼外表下蕴藏的280匹动力，由TC SST双离合器变速箱，结合S-AWC动态系统，透过整合分配前后轮轴扭力输出的ACD主动中央差速器、分配左右后轮扭力输出与煞车作动的AYC主动式舵角控制系统、ASC主动式稳定控制系统和Sport ABS运动化防死锁煞车系统等四套操控系统，在主动安全与操控乐趣上，彻底发挥四驱驾驭的全新境界。
不管如何，与Lancer Evolution X在十胜研究所的短暂接触，已让我们清楚捕捉到，Lancer Evolution透过10代目要传达的重要讯息，是机械仿真人因的极致，对操控哲学的划时代演进。
(责编：柴华)
