“金九银十”或将迎来车市的拐点。
9月可能成车市拐点
“汽车不可能一直降价，这样不符合市场规律。经过连续多月销售不景气后，9、10月份可能会迎来销售井喷。”广州本田东莞一经销商认为。
“经济大环境注定了车市还有发展空间，东莞的汽车销量还有增长空间。从各方面来看，8月份后车市将逐步走暖。”一汽丰田华南区总监程鸣日前表示。
单从数字上来看，与2007年同期相比，今年东莞车市过去的几个月的增量似乎都难以让厂商满意。7月份汽车销量降到今年的第二低，8月份销量可能比7月份还低。这也就是说，今年将连续有两个月销量创新低，8月份车市销量可能首次出现同比负增长。
据了解，虽然今年东莞车市不景气，但车行开业的仍不在少数。包括已经开业的英菲尼迪在内，今年还将开业的豪华车讴歌、雷克萨斯、奔驰等，其他品牌也还有四五家等待开业。从市场行情来看，9月份应该有不错的行情，许多客户留下的信息表明，他们希望在国庆前后买车。“这样会形成一个买车集中爆发期，加上国庆期间的大幅优惠、车展和长达7天的休息时间，一定能够带动汽车销量的增长。”东莞和盛佳车行总经理助理张庆说。
记者在采访中了解到，多数汽车商家认为，在弱市环境下，一旦遏制住了长期销量下滑的态势，意味着车市拐点即将到来。按车市规律，7、8月份是车市传统销售淡季，销量不好是正常的。9月、10月旺销，将是决定车市命运的转折点。
降价促销加大销量仍不理想
“我们从8月初推出了降价1万元(报价 参数 图片 论坛)的举措，福美来(报价 参数 图片 论坛)和海福星(报价 参数 图片 论坛)作为主打车型，销量虽比7月份有所提升，但与去年同期比较，仍有25%左右的下降。”上周六，海马汽车东莞三益车行市场主管路斌告诉记者，到目前为止，车行卖出的车只有100多辆，而7月份销量为120多辆，去年7月份销量则是200多辆。“降价对销售有促进，但从销售顾问反馈的信息看，许多车主希望在国庆期间买车。”路斌说。
事实上，在奥运会举办之前的7月底、8月初，东莞车市已经出现了一波降价促销的高潮。而至即将到来的9月，除了合资和自主品牌降价促销，9月1日起新消费税的实施，大排量进口车要提价，包括宝马、奔驰、雷克萨斯等豪华车原来的大幅优惠，进入8月份后有所减少。为促进销量，一些销售不佳的车行优惠仍在进行。像东莞华熙大众车行推出凡在7月1日至8月31日前到店购甲壳虫(报价 参数 图片 论坛)、辉腾(报价 参数 图片 论坛)v6即送购置税，最高可以优惠近7万元。记者从东莞南菱车行了解到，东南三菱旗下所有品牌最高优惠达到3万元，同时还赠送价值5000元的gps；与此同时，东莞南菱作为东莞地区唯一的一家三菱全系列经销商，公司同时推出了奥运震撼价，原装进口三菱系列最高优惠6万元。
调查发现，虽然7、8月份东莞车市的降价促销是今年以来幅度最大的，但却并没有带动多少销售。记者在多家车行采访时，无论是销售人员还是负责人都表示8月份车市很淡，人气和成交量都很低。据分析，除了奥运因素，期待9、10月份的观望心理也是8月车市不理想的重要原因。
