荣威550/世嘉/思域 数字化3款车导购

　● 东风雪铁龙世嘉(报价 参数 图片 论坛) 直观的科技感

　　要是说荣威550(报价 参数 图片 论坛)更具有数字化的技术亮点，那东风雪铁龙世嘉就可能“数字化”的更直观一些。世嘉的仪表盘是中控台一体式的，而这样给人最直观的感觉就是可以看到三个数字显示屏排成一竖列，科技感和视觉冲击感很强。

　　这三个数字显示屏依次是中置仪表盘、行车电脑和空调控制屏。其实早在凯旋(报价 参数 图片 论坛)上市时，人们就欣喜的发现了数字仪表盘镶嵌于方向盘幅的上沿，而世嘉则更进一步，直接增大仪表面积，并郑重地放在了中央，但驾驶时还要侧着脑袋看一下，不知道消费者能不能习惯这点。

 　　如果是一款顶配的2.0自动豪华导航版，你就能很直观的领略到数字感的魅力。GPS大屏幕的显示已经不再是跳桢式的地图变化，而是3D效果的动画导游，就如同电子游戏一样，效果很流畅，这不禁让我想起了电脑游戏的发展，数字的魅力在于不断的推陈出新，在于更方便的更轻松的辅佐人类生活。

　　当然，知所以叫“太空舱”，有了前两方面的铺垫，剩下的就是控制系统了。世嘉的方向盘就是如此的前卫！中央固定集控式方向盘让人真正联想起了一些科幻元(报价 参数 图片 论坛)素，其实也就是盘幅和中央气囊那种动静结合的感觉，让人感到很先进，很精致。

　　实用性也是很重要的，在这里方向盘集成了四个控制功能分别是定速巡航电子限速、音乐播放方面调节、车载电话控制和行车电脑控制。方向盘的设计是世嘉内部最大的亮点，不仅美观，而且实用。

　　不过要说的是，过分科技化也并不一定就都令人惊喜，比如低配车型中世嘉蓝牙免提功能在导航版车型中被SIM卡式车载电话所取代，要知道，现在手机基本都拥有蓝牙功能，而恐怕没有多少人喜欢上车先从手机里取出SIM卡放入车载电话内吧。其实这也是科技多元化共享的一个例子，并不是一种技术的领先就能带来便利，而是整合后的效果最佳。这也是数字化时代的一个特点。