高效与否?全面试驾全新奥迪Q5 3.0 TDI
[导读] 全球油价的飙升、CO2排放和环境问题、能源危机,这些话题每天都被谈论着,看来奥迪Q5确实有些生不逢时,人们印象中油耗颇高的SUV车型好像已经不再受宠了。看看美国三大厂商,通用、福特、克莱斯勒,他们那些装着V8发动机的皮卡和SUV销量节节下滑,曾经畅销的福特F-150如今也无人问津。
3升的发动机对于Q5来说显得有些过于庞大,与之相比,更轻巧的2升柴油发动机显得有些缺乏活力。不过在达到车辆极限时,头重脚轻的3升车型会更早的出现推头状况。Q5可能算是SUV中的运动员,但和那些真正的运动型轿车相比就相形见绌了。
Q5的燃油经济性表现也很不错,在同级别中,奥迪给出的厂家油耗是最低的。不过既然喜欢SUV车型,就要有勇气面对油价。我们的两台试驾车,2升和3升车型都没有达到厂家宣称的油耗水平。经过100多公里的路程,其中包括州际公路,高速路和一小段市区,3.0TDI车型的行车电脑给出的油耗是13.5升/百公里,2.0TDI虽然少一些,也达到了11升。显然他们都没达到奥迪给出的标准。
目前入门级的Q5 2.0TDI售价为38300欧元(报价 参数 图片 论坛),与它相对应的宝马X3(报价 参数 图片 论坛) 2.0柴油版售价要便宜400欧元。顶级车型也一样,Q5 3.0TDI售价为47400欧元,而宝马X3 3.0D售价为47060欧元。不过奥迪和宝马的标准配置都少的可怜,选装清单却有长长的一串。奥迪的很多选装配置还是打包销售,比如你想要座椅通风,必须同时购买Milano真皮座椅,或者电动调节和加热装置。
一台SUV永远不可能像3L LUPO那么省油,也不可能像保时捷911(报价 参数 图片 论坛)那么运动,所以Q5还有什么让人不满意的?它的外形时尚、优雅,又不张扬;内饰做工精细,又具备功能性;开起来充满动感。不过要是鸡蛋里挑骨头的话,Q5的3.0 TDI发动机日常使用还是有些废油,并不是奥迪宣称的高效率SUV。过于温和的外观也缺乏个性,如果碰到了充满棱角的奔驰GL(报价 参数 图片 论坛)K,Q5很可能会变得暗淡无光。
(责编:徐捷)