盛行发债融资
发展需要庞大的资金，但钱从何处来？在A股市场上较有认知度的两大汽车企业选择了发行票据。
6月17日，上海汽车今年的第二次临时股东大会审议通过了《关于公司发行中期票据的议案》上海汽车决定在两年内分两期发行总额不超过80 亿元(报价 参数 图片 论坛)（票据期限三年）的中期票据，首期发行不超过40 亿元。一旦中期票据发行完成后，上海汽车的中期票据待偿余额将不超过80亿元。发行票据旨在“替换上海汽车部分下属企业的存量贷款及补充公司未来生产经营发展的资金需求等”。
长安汽车也宣布，拟申请发行26亿元短期融资债券，积极拓展流动资金融通；董事会批准长安汽车分次发行期限不超过365天、总额不超过26亿元的短期融资债券，并授权长安汽车的管理层据财务状况和资金需求适时实施。
缺钱的汽车企业很多，只是苦于没有上海汽车、长安汽车这样的融资能力。尽管由商用车领域转向乘用车领域的江淮汽车也有强烈的资金需求，但它选择了向银行贷款。
9月3日，江淮汽车2008年第一次临时股东大会批准了《关于申请银行授信额度的议案》。江淮汽车称，为了保障公司生产经营的资金需要，公司计划向10家银行合计申请64亿元综合授信额度，其中向中国工商银行申请19亿元授信额度，向中国银行申请2亿元授信额度，向中国建设银行申请1.5亿元授信额度，向中国农业银行申请2亿元授信额度，向交通银行申请3亿元授信额度，向招商银行申请8.5亿元授信额度，向光大银行申请14亿元授信额度，向兴业银行申请2亿元授信额度，向中信银行申请8亿元授信额度，向进出口银行申请4亿元授信额度。
无独有偶，华晨汽车也选择了向银行贷款等方式。今年上半年，汽车和深圳发展银行签订《汽车金融支持战略合作协议》。按照该协议，华晨金杯销售网络在深圳发展银行取得6亿元的可循环使用授信额度。凡是华晨金杯推荐的合格的经销商，符合深发行最低授信条件的，则不必任何抵押、担保，就能获得融资支持。
另一家一直“包裹”在上市传言中的民营汽车企业力帆汽车，则选择了引进海外投资者。6月13日，力帆集团和世界500强企业美国国际集团（AIG）的《股份认购协议》已获得商务部的批准。美国国际集团以近9000万美元认购力帆集团25%的股份，成为力帆集团的第二大股东。力帆集团在由民营有限责任公司整体变更为股份公司的同时，也获得了发展的资金。AIG入股的资金将用于力帆汽车、发动机、摩托车以及海外事业的发展等。
