“如果我买车，一些不必要的配置就不考虑了……”地铁族的话，也许代表了目前地铁族初次购车的普遍心理一方面因为工作和生活需要不得不买车；另一方面，却又面临手头吃紧的压力。一部分初次购车者可能推迟购车计划，而另一部分人则对第一辆车的经济性提出了更为苛刻的要求。
主流心态 消费者关注经济实用性
来自权威数字显示，乘用车销量环比连续4个月下滑，让所有车企在这个盛夏感到阵阵寒意，部分车企已经宣布调低全年销量目标。有消息称，一汽已经对经销商下达了“3个月内消化全部库存”的“军令状”，降价风潮已经如火如荼。鹏奥4S店的王 囡表示，也不完全是这样，王 囡说“来我们店看的顾客反而比以前多了不少，因为小车的价格优势明显，还能享受到5年10万公里保修期延长的服务。”
点评不为品牌溢价买单，转而更讲究经济实用，这样的理性购车观念已经成为初次购车人群的主流心态。
市场状况 小型车销量竟平稳增长
6月-7月，与各自推出了新、雅力士(报价 参数 图片 论坛)两款车型，新飞度(报价 参数 图片 论坛)延续了“3年10万公里”的服务政策。同时，以大空间、强动力著称的雅绅特，其1.4L车型配备的双顶置凸轮轴发动机，动力不逊于很多中级车，2500mm轴距带来的超大空间，也能满足一般家庭的使用需求。正因为具备几乎等同于A级车的水准，又具备相对低廉的购买和养护成本优势，于是，在今年夏天这个淡季，小型车销量仍保持平稳增长，市场占有率重新回归20%以上，而受油价与国际接轨等因素影响，小型车市场还将继续“升温”。
点评对于希望降低购买价格和养护成本，又不愿降低品质要求的购车者而言，接近中级车的高品质小型车就顺理成章地成为首选。
