智者千里 试驾体验现代劳恩斯
www.chetxia.com 2008-09-13 21:08:00 来源:网易汽车 类型:转载 字体:小 | 大
[导读] 劳恩斯Rohens的前身是现代在2007年纽约车展上首次展出的Genesis概念车。而劳恩斯量产车在国外的名字依旧是Genesis。Genesis在英文中的含义是“起源”,从这么有分量的名称上就可见劳恩斯对现代的重要性——因为这是现代创世纪的第一部前置后驱豪华车型。
●安全配置突出
首先不得不说的是劳恩斯(报价 参数 图片 论坛)在安全配置上丝毫没有懈怠,其实完全可以说得上是完美。因为就在前几天的NHTSA美国道路安全管理局撞击测试中,在美国版的Genesis也就是中国版的劳恩斯获得五颗星的最高评价。这全要归功于劳恩斯世界级的主、被动安全配置,才能实现两个10%的优异成绩:以60公里的时速撞墙前排两位乘客的受伤几率都小于10%,还有在翻滚测试中小于10%的翻车几率。

劳恩斯配备了双前气囊、前后排侧安全气囊和安装在车顶的前后排侧安全气帘,共8个气囊。比机械式主动头枕系统更为先进的电子主动安全头枕也首次应用在劳恩斯,其对头部的保护作用,已经获得美国公路安全保险协会的确认。同时,劳恩斯的前后保险杠共装有8个超声波传感器。

但作为一款现代钦定的豪华车型,劳恩斯出了上面说的Lexicon音响系统以外好像再也找不出什么亮点了。拥有宽阔后排空间的乘客们甚至没有属于自己的后排娱乐系统,只是有几个音响的控制按钮而已。希望劳恩斯在以后能考虑到这个问题吧。
●总结:

虽然还没有做到尽善尽美,但我们已经可以从劳恩斯身上看到现代进军豪华车市场的决心和野心了。在美国市场的Genesis凭着33000美金的售价和一流的安全性以及不俗的操控性相信已经把一些美国消费者的眼球生生的吸引了过去。而这个月劳恩斯就要在国内公布售价了,希望届时我们的消费者也会被一款性价比出众的车型心动。
(责编:徐捷)