座与驾 对比雷克萨斯ES350 VS英菲尼迪G35

    此外，主、副驾驶席都有两组记忆模式。高配ES前后排的头顶上都有天窗，但后排的天窗只是用作观景，不能打开换气。

【在配置上，ES350并没有对后排照顾太多】

    其实坐在ES350后排的感觉并不差，但从配置上看，后排似乎并不是ES眷顾的重点，座椅不能调节，没有车载娱乐系统，电动后遮阳帘和后排空调出风口是仅有的两项能让后排乘客感到关爱的设计。

    作为高端产品，G35也许应该在设计上耍点小花样，以便与普通的母品牌产品划清界限，但英菲尼迪与对手们有着不同的理念，G35车内依旧是很“日产”，只是用料更考究，工艺更复杂。

【G35车内的“日产”味很重，但所用的材料更考究，工艺也更复杂】

    与前面的ES一样，7英寸的液晶屏是G35中控台上最耀眼的配备，一个大型的旋钮有点像宝马的i-Drive系统，配合确认键能完成大部分功能的设定，英菲尼迪称其为VIS系统。

【G35方向盘两个獠牙似的换挡拨片很惹眼】