搞怪小车，嘻哈酷玩意儿 大发Coo试驾

    特别地，原厂授权生产的Coo铭文，已相镶嵌于车尾右上角，不过，原厂并未同步提供日规Coo铭文的弧形镜面饰条，让台版车型成为Materia与Coo铭文同时出现的有趣现象。至于顶级版增列的前雾灯、侧裙、15吋9幅铝圈与台版将增列的后视镜方向指示灯，都让Coo展现更为丰富的样貌。

座舱设计简洁，乘坐承载亮眼

    看到方正外观后，虽然试车组已对Coo的宽敞座舱空间，已有心理准备，不过，一坐进驾驶座后，Coo远远超乎同级车水平座舱空间，仍然让试车人员忍不住惊呼，空间实在有够大！转头环顾一周，心里顿时有数，若单论座舱空间的表现，车长落在四米内的Coo，在同级距已无任何对手。小型尺码的设定，让Coo车长仅有3.8米，然而，缩短前后悬所保留的2,540mm轴距与方正座舱设计，让Coo的座舱空间完全没有任何浪费，全数转为乘坐承载用途。

    坐进驾驶座，立即感受到1,330mm车室高度所带来的宽阔空间，不仅让驾驶完全释放小型掀背车令人诟病的头部压迫感，拜高车室之赐，让Coo能透过可调高度的驾驶座椅，让驾驶拥有较为舒适的坐姿与高行车视野，这项以往在SUV休旅车款才有的驾驶特点，在出现在Coo身上，感觉确实新鲜。