最近半年来，红旗销售内部人员常谈起HQ3之后的B级新车。然而，从她的口中，这款代号为C601的车从“今年末上市”变成“2009年初”，再慢慢变成无奈的“不知道”。近日，记者获悉，由于与奥迪就车型引进未达成共识，目前红旗C601的研发已基本暂停。
『红旗概念车』
一汽集团技术中心一名普通工程师表示，他们内部已经不再谈论关于“C601”的话题。C601是红旗品牌下的新款B级车，2006年开始规划，其概念车在2006年北京车展第一次正式亮相，造型参照中华鲟，车长4886mm，轴距2850mm，市场定位为公务私用兼顾，内部有说法称定价可能为25万～35万元(报价 参数 图片 论坛)。
记者了解到，在C601开发过程中，奥迪扮演着特殊的角色。据悉，当初规划这款车时，奥迪曾承诺向一汽提供奥迪A6(报价 参数 图片 论坛)的底盘技术，也就是C5平台技术。然而，承诺归承诺，德国人始终不肯轻易合盘托出这一核心技术。在这种背景下，一汽与奥迪的谈判磋商不断进行，但进展甚微。至2006年11月北京车展开幕时，这款号称接近量产版的C601概念车的底盘还是油泥模型。
2007年，一汽开始对C601的外形特别是前脸进行重新设计，恢复了红旗传统的宽大竖栅条式中网,但关键的底盘技术却始终没有明显进展。同年年中，一汽将其的上市时间推迟到“年末”。2007年底，徐建一上任后，将C601上市时间推迟到2009年初，准备和大红旗HQE一起推出。但在今年北京车展后，一汽决定暂停C601研发。一汽内部一位人士告诉记者，除了和奥迪没达成共识外，还有个原因是一汽不想再走HQ3的老路，以免再受外界诟病。
记者了解到，事实上，在暂停C601研发之前，一汽在内部已提出整合全集团的研发资源，开发真正属于自主品牌的红旗轿车。
