日式怪兽 静态体验兰德酷路泽顶配版

    酷路泽200的A柱上设置了扶手，对于这样一款身材高大的SUV来说是相当有必要的，方便乘客上下车，在越野路段时，就是车上乘客的可以依靠的东西了。

    中控台配备了多功能液晶显示屏，不但造型美观，而且还具备相当不错的功能性，倒车影像、导航系统以及DVD影音娱乐系统一应俱全。操作界面也几乎都是中文菜单，比较易于上手，还是做的相当不错的。

    作为一款大型豪华SUV，必定要为车上的每一位乘客考虑周全，酷路泽200配备了4温区自动空调、4座电加热座椅，不论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天都能让坐在车里的乘客享受到舒适的旅途。

    动力系统上面也是毫不含糊，4.7L V8 2UZ（丰田都喜欢这命名方式）发动机，具备VVT-i智能可变气门正时系统，不过现在的厂商配备的可变系统都是只有几级可调，也就是说在相对更加宽泛的转速区间内有着更好的经济性和动力性。202Kw的最大功率和410N•m的最大扭矩推动这辆2.6吨的家伙还是相当轻松的。

    这台A750F Super ECT五档手自一体变速器确实没有什么亮点可言，但是我们只要求一点，就是要足够的成熟可靠。3.520(图库 论坛)、2.042、1.400、1.000、0.716的齿轮比设计合理，跳跃度不是很大，实际驾驶过程中的换挡冲击也会控制的不错。

    SUV，最重要的底盘也同样不能忽略，笔者之所以放在最后说，是觉得整车的精华即在此，不仅机械部分强大，电子单元(报价 参数 图片 论坛)也同样起着巨大作用。前悬架采用螺旋弹簧双叉臂式独立悬架，后悬架则采用的是四连杆式非独立悬架，底盘钢性相当优异。全时四驱系统使得车辆无论直行、弯道还是湿滑路面，都能保持足够的抓地力。配备了动力调节悬架系统KDSS，兼顾了城市(图库 论坛)道路行驶和越野行驶的调节。当在城市路况行驶时，车身会调节悬架行程到一个较低的位置，而在越野时，则会将悬架行程调高，以确保其有着不错的通过性。同时还引入了低速巡航驾驶辅助系统，这套系统可以自动控制发动机和刹车系统（可实现车轮锁止和发动机转数降低），从而使驾驶者可以集中精力查看前方道路，增加行驶的安全性。上坡辅助控制系统可以是酷路泽200能在山路上平稳起步，对于安全性无疑又增大了不少。而这些的引入也带来了不小的成效，27°的最大接近角、20°的最大离去角、700mm的涉水深度、40°爬坡能力、43°的倾斜度，使得酷路泽200几乎可以成为一辆全地形车辆，不愧为四驱之王的美誉，还是那句广告语，车到山前必有路，有路就有丰田车！