沃尔沃集团目前正广泛推行应用于公交车、卡车和建筑设备的第四代混合动力解决方案。
“我们为重型车辆提供的混合动力解决方案与目前市场已有的解决方案迥然不同，”沃尔沃集团总裁兼首席执行官雷夫?约翰森先生（Mr. Leif Johansson）说。 “得益于我们的规模和资源，我们成功开发了更标准化的平台解决方案，这是使混合动力技术有能力对重型车辆市场造成广泛商业影响的先决条件。”
自20 世纪80 年代以来，沃尔沃就一直在尝试各种混合动力解决方案。2006 年 3 月，沃尔沃集团首次在市场上推出重型车辆混合动力解决方案。沃尔沃的解决方案基于 I-SAM （一体式起动发电机）的理念上。这个解决方案需要一台电动机和一台柴油机并行工作，可以根据两种动力方式在一定环境下的效率高低来决定使用电动机还是柴油机。与串联式混合动力相比，这种解决方案提高了车辆性能，同时减少了燃料消耗、改善了驾驶特征。
第四代混合动力技术
“这就是我们的第四代混合动力技术，”约翰森说。 “几年之后，使用混合动力技术不再是某些车辆的专利，大部分城市公交车和物资配送卡车都将使用这种技术。第四代混合动力技术可以使这种理想成为现实。”
沃尔沃集团混合动力技术商业前景光明，因为它以平台解决方案为基础，其中包含大量标准组件。目前市场已有的解决方案，包括沃尔沃集团自己提供的方案，所依赖的组件大部分都是专属的，这样不利于车辆的批量生产，由此生产出的车辆与同样标准的车辆相比贵出一大截。适应性平台解决方案的好处是它可以用于各种不同产品，适应各种用途，这样就进一步提高了产量、降低了生产成本。
“沃尔沃认为，为所有种类的重型车辆——公交车、建筑设备、物资配送卡车和长途运输车——开发混合动力技术的前景是光明的，”沃尔沃总裁兼首席执行官补充道。
