“代工”生产新模式外资车企中国找婆家

    你合资我代工汽车巨头中国化另辟蹊径

    日前传出消息，长安铃木已经和菲亚特达成合作协议，1000辆菲亚特Secidi车型将由长安铃木代工生产，贴上菲亚特的标识，不仅作为菲亚特的进口车型在华销售，还将出口中东、欧洲等地区。

    而在此之前，东南为克莱斯勒代工生产道奇；2006年，奇瑞就为菲亚特代工生产汽车。

    显然，“代工”生产也许将会成为中外车企合作的一种新潮流。

    长安铃木试水

    据长安官方透露，在长安铃木和菲亚特达成的代工合作中，长安铃木只负责生产，销售和售后配套等都由菲亚特中国接管。预计代工车型将于今年年内投入生产。

    “代工生产菲亚特Secidi车型对铃木将带来正面的影响”，针对长安铃木即将为菲亚特代工Sedici，铃木中国总经理桥本俊明这样表示。在他看来，虽然Sedici与铃木SX4极为相似，但由于生产总量的上升，实现制造成本的下降，对铃木有益无害。

    市场分析人士认为，长安铃木选择为菲亚特进行代工生产，也是为消化产能和缓解经营压力的可行之举。

    并且，菲亚特的Secidi车型实际与长安铃木在产的天语SX4(报价 参数 图片 论坛)同出一辙，因此在技术上，双方的配合密切度更是天衣无缝。

    长安铃木技术人员告诉记者：“其实在欧洲就是由铃木工厂给菲亚特代工生产，只要双方条件谈得妥，国内代工在生产技术上没有什么困难。”