盘点缩水的厂家预期 产销千万恐无望
[导读] 7月初，在北京实施单双号限行前，业内还在热议今年年内产销量能否突破1000万辆大关，7月开始，汽车产销出现环比下降12.57％，特别是销售同比增长仅3.88％ ，乘用车销售的同比增幅也降至6.79％，车市逐渐进入冰冷期。
官方降价预示四季度促销
上周，南北大众的齐降价是一个重要符号，从2004年开始，南北大众联手降价促销往往是车市价格大战的信号弹。
一汽-大众要在全国开展“胜利冲金极速行动”，迈腾(报价 参数 图片 论坛)、速腾(报价 参数 图片 论坛)分别推出1.8万元(报价 参数 图片 论坛)、1万元优惠礼包。上海大众紧随其后，多款车型官方降价，途安(报价 参数 图片 论坛)目前最高优惠1.43万元，并赠送8000元礼包，领驭最高优惠6000元，劲情、劲取最高优惠也达4000元。
另外，奇瑞旗下QQ 、旗云官方降价，蒙迪欧-致胜(报价 参数 图片 论坛)降价两万元等，车市中不再羞答答地靠经销商促销来推动销售，厂家已经坐不住了，为了更多完成销量官方降价已经轮番轰炸车市，预计未来一段时间仍会有企业站出来降价。
新车成不少企业救命稻草
在市场中各细分区间竞争愈发激烈的情况下，新车往往成了拉动销量的主要法宝。9月份包括四季度，还会有不少新车上市为企业的销量目标实现而奋斗。
东南V3将在8万元以下区间发力，新宝来(报价 参数 图片 论坛)、奇瑞A3(报价 参数 图片 论坛)、新福克斯(报价 参数 图片 论坛)将在本月上市主攻A级车市场，新奇峻将和CR-V血拼，年底上市的新嘉年华(报价 参数 图片 论坛)、法比亚、207等精品小车将在A0级市场再掀波澜。年底，新款三菱Zinger也将炫目登场，兼具SUV操控性和MPV超宽大空间，拼抢CROOS OVER车型份额。
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