盘点缩水的厂家预期 产销千万恐无望

厂家压库将引爆价格大战

　　一位上海大众的经销商老总已经做好了销售赔钱的准备，企业虽然完不成销售目标，但多完成一点自然面子更好看，所以压库是必然，为了缓解资金压力，同品牌经销商之间必然会产生恶性价格竞争。

　　一汽丰田已经开始增加对经销商的供货，有的店的库存达到了历史最高，面对库存压力，不少老总开始琢磨如何破解资金压力，而促销自然是必然而无奈的选择。

北京车市回升将好于全国

　　京城车市是最受奥运影响的，两个月限行，对奥运的极大关注，都让很多消费者的购车计划延迟。现在这些因素消除后，车市的回暖速度将好于全国。

　　东风标致北大区销售总监何伟表示，四季度北京车市的回暖上升将好于外地车市，厂家更担心外地车市的增幅走势。

　　新华信汽车部总监朗学红表示，9月份将是未来四季度车市的重要符号，从9月车市的销量可以预计四季度的车市走势，如果9月份的表现仍不理想，那么今年千万辆销售目标实现更加无望。

多种促销开始轮番助阵忙

　　现在经销商和厂家开始为了迎接十一黄金周而出台了种类繁多，涉及销售和售后的多种优惠方式。未来，在销售压力更大时，厂家和经销商还会出手促销。

　　对消费者来说，今年买车真的很值，有官方降价有商家促销，有精品礼包送还有售后服务保养得，厂家和商家阵痛时，消费者往往得到实惠。