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风行菱智打造商务“头等舱”

www.chetxia.com 2008-10-06 16:35:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 近年来,随着汽车市场的飞速发展,商务MPV市场的发展速度迅猛而惊人。业内人士分析,商务MPV之所以能广泛得到市场和消费者的认可,除多功能、实用性以外,驾乘的舒适性是取得成功的最有力武器之一。

    近年来,随着汽车市场的飞速发展,商务MPV市场的发展速度迅猛而惊人。业内人士分析,商务MPV之所以能广泛得到市场和消费者的认可,除多功能、实用性以外,驾乘的舒适性是取得成功的最有力武器之一。

  一份权威市场调查结果显示,当前,高端商务精英普遍期望能够通过商务MPV,在陆地上享受到和飞机“商务舱”乃至“头等舱”同等高舒适、大空间、高安全的商务出行环境。由于商务MPV车型通常是MPV中的中高端产品,因此,众多MPV厂家已经意识到,要想占领商务MPV的制高点,高品质的舒适性必不可少。其中,中高端商务MPV的代表厂商风行汽车可谓深谙此道。

  风行汽车的首款中高端商务MPV菱智(报价 参数 图片 论坛),作为中高端商务MPV的经典车型,将创新操控系统、丰富的舒适装备与人性化的设计细节完美结合,为每位驾乘者打造出了一个宽敞、舒适的“移动公务舱”,它对舒适性的理解更符合时代的需求。

  众所周知,底盘及悬挂系统对于车辆的舒适性及操控性起着决定性的作用。良好的底盘、悬挂系统可以在车辆行进中过滤掉路面坑洼不平造成的颠簸。风行菱智在操控系统方面大胆创新,采用了中控台软轴挂档机构,将排档杆直接整合在中控台上,不仅使前排空间更加充裕,更方便驾驶员操控,而且与传统地面布置的排挡杆相比,在连接变速箱时,增加的软轴操控装置,可以有效避免发动机的振动通过变速箱和排挡杆直接传入驾驶员的手中,大大增强了驾控及乘坐的舒适感。

  相关资料显示,软轴操纵是变速器操纵机构中比较新型的结构,是实现变速器远距离操纵的有效方法。其换档操纵机构分总成采用推拉式软轴直接连接变速器进行挡位转换的原理设计,将换档手柄、操纵机构总成、选挡软轴总成、换挡软轴总成合理衔接集成换档操纵机构分总成。通过优化设计,使他们集成模块化,使产品更加紧凑,占用空间更小,安装更方便。应用这一系统最直接的优势就是能够有效地避免发动机的震动通过刚性的变速操纵拉杆传到变速手柄上,从而提高驾驶舒适感。

  与此同时,风行菱智还是同级车型中率先全系配备四轮盘刹的车型,再加上几乎覆盖整个车顶的全景五天窗,以及前后独立控温的桥式空调、电动后视镜和6喇叭音响系统等高档装备,即使是在如风般疾行中,菱智也能最大程度地让驾乘者享受到“头等舱”的稳定、舒适和惬意。

  另外,菱智的舒适性还体现人性化的设计细节上。菱智为前排座椅设计了可折叠储物桌,而后方两排座椅可折叠、收起,中排座椅可前后滑动、360度旋转或折叠,在行驶过程中,驾乘者坐卧自如,乘客之间面对面交流也很容易。

  凭借舒适性这一重要筹码,自上市以来,菱智的销量连年稳步增长,目前,已逐渐奠定了其中高端商务MPV标杆的地位,也为国内中高端商务MPV的发展提供了方向。籍于舒适性上的突出优势,菱智必然会在未来的发展中取得更大成功。

(责编:肖洋洋)

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