东南菱悦借力合资搞自主

    奔腾上市前一汽轿车非常紧张，不愿意承认自己和马6使用同一个平台。而马自达却藉由公司常务董事尾崎清之口宣称，自己与全球数个品牌都在共享马6平台，其中就包括奔腾。于是，一汽轿车索性卸掉包袱，改口称自己的制造水平源自马6，但高于马6。

    海马汽车是因为无奈而走上了自主研发的道路。海马汽车的前身是一汽海南汽车有限公司与日本马自达公司成立的技术合作企业，主要生产海南马自达汽车。但2006年年底，马自达与海马的合同中止，海马开始使用独立的商标，研发自己的产品。

    为缓解马自达技术合同中止带来的后续产品断档问题，海马目前已经在上海建立了研发中心，硬件投入在3亿到4亿元(报价 参数 图片 论坛)。其海南技术中心主要负责商品性改进、发动机动力匹配、质量控制。海马称自己的研发投入正逐年增加，现在不低于销售收入的5%。

    东南汽车数据链接

    8万台

    在年景最好的2003年，东南汽车依靠菱帅抢下了家轿市场大块份额。

    4000台

    这是三菱蓝瑟(报价 参数 图片 论坛)曾经冲到的月销量最高纪录；三菱盼望自己能冲到这一纪录，但现在看东南菱悦更有希望。

    206%

    三菱品牌2003年曾经较上一年有过大幅增长，其发动机4G64更是卖遍了中国大大小小的SUV生产厂。

    4:1

    根据公安部上牌量统计，在东南汽车旺销的广东省，2007年每卖出4台三菱蓝瑟，只能卖出一台东南菱帅。