艰难的品牌战
今年7月，东风雪铁龙商务部从武汉搬迁至地理位置更佳的上海，和同属神龙公司的东风标致所在地北京遥相呼应。东风雪铁龙驻扎在繁华林立的新虹桥商圈内的红宝石路东银中心。
搬迁不到两个月，东风雪铁龙就陆续启动了一系列品牌振兴的行动。产品、渠道、人事、营销等全线开战。国庆长假前，东风雪铁龙又对市场部的一些管理岗位进行了调整。“通过换血来提高营销能力是我们既定的目标，我们还将逐渐吸纳更多的营销人才。”东风雪铁龙一位高层人士表示。
“坦白说，我们现在最大的问题实际上就是品牌力的问题。”东风雪铁龙高层人士说道。品牌文化没有被消费者广泛接受，缺乏品牌力支持的产品销售不佳。而不满足于微薄利润的经销商降低服务质量，更是把东风雪铁龙品牌往低处拉了一个档次。
在最新的乘联会统计数据中，新爱丽舍(报价 参数 图片 论坛)的放量为东风雪铁龙增色不少，连续4个月5500辆左右的高位运行，把神龙公司再次顶进国内前十的位次。不过，新爱丽舍销售主要集中在二、三线区域市场，东风雪铁龙依然要花大气力在一线市场提升品牌。
今年9月份，新款中级车世嘉(报价 参数 图片 论坛)投放后，提升品牌的战役骤然打响。9月中旬，东风雪铁龙“活力车手”营销启动。这一看似与销售无关的营销活动在上海、杭州、北京、成都、广州、武汉等地展开。除了大量宣传营造声势外，东风雪铁龙还邀请了众多艺人加盟此次活动，投入巨大。从营销活动的地理布局也可以看出东风雪铁龙在一线城市确立品牌形象的决心。
品牌再造已经成为公司工作的核心要务。在最近的一个内部会议上，魏文清首次抛出了“巴黎文化”概念。与会的一名工作人员透露，所谓“巴黎文化”，简言之就是融合巴黎的时装、艺术、哲学等元(报价 参数 图片 论坛)素，为东风雪铁龙品牌注入新的内涵。“我们要彻底摆脱‘东风雪铁龙就是卖富康的’这种不良印象。”他说。
