好狂放 试驾英菲尼迪FX35
[导读] 若要论起Infiniti品牌在国内最显为人知的产品,相信绝大多数人会直指2003年在台上市的FX车系。旨在继承QX4遗留下来的SUV级距,首代FX的登场,在当时的SUV车坛确实称的上别具一格:融合Coupe与SUV的独特线条,让首代FX拥有当时SUV市场仅见的流畅天际线,而浑厚饱满的排气声浪,在街道上也频频使人侧目。

新一代FX将尾翼完全整合于尾门之上,面积也向后延伸,并施以车身同色烤漆处理。
空气力学的细腻思量,也出现在FX的车尾设计。新一代FX将尾翼完全整合于尾门之上,面积也向后延伸,并施以车身同色烤漆处理。有别于上一代车型圆滑的尾门线条,全新FX也在后挡下缘加入钣金变化,使其拥有上翘的小鸭尾造型;再搭配立体造型的LED尾灯,为全新FX创造出0.35的低风阻系数。
内装线条更为成熟温润
相对于外观的大胆风格,全新FX在内装的提升则显得更为成熟且具质感。上一代车型略显刚毅的内装线条,随着大改款后则变得温润许多。驾驶和乘客座前方,两道海湾型弧线呼应外观的圆润风格;而中控台操作接口,也采用与G35、G37 Coupe相同的圆形化模块,整体线条转趋典雅柔和。

驾驶和乘客座前方,两道海湾型弧线呼应外观的圆润风格;而中控台操作接口,也采用与G35、G37 Coupe相同的圆形化模块,整体线条转趋典雅柔和。
车内质感更上层楼
仪表板一如家族成员,新一代FX采用泛着紫罗兰色冷光的双环式仪表;中央则为红底显示的行车计算机信息,驾驶可藉由仪表板右上角的金属按键进行选单操作,而左上角按键则负责调整仪表背光亮度。方向盘部份,新一代FX率先采用全新的三幅式设计,并具备定速巡航和音响控制两组快拨按键。

方向盘部份,新一代FX率先采用全新的三幅式设计,并具备定速巡航和音响控制两组快拨按键,视觉质感与操控性都属上乘。
为了营造Infiniti一贯的日式乘坐氛围,试驾车型采用黑色钢琴烤漆饰板,点缀于中控台和排档座周围。而方向盘、排档座、手套箱上缘和车门手把等处,则以金属饰板加以铺陈。与上一代车型相较,全新FX的车内设计和质感有相当程度的进步,更贴近原厂诉求的精致风格;特别在塑料选用方面,让车内整体质感更趋一致。
(责编:徐捷)