弱市谋变
面对亏损，汽车经销商只能用“煎熬”来形容目前的窘境。
从一汽丰田某经销商处获悉，由于该日系品牌本地市场经销店过于集中，其中一家经销店有意转投另一品牌。据知情人士透露，这将在不久后变成事实。随着竞争日益加剧，不仅品牌之间，甚至品牌内部都出现发展不均衡的现象，这导致经销商被迫选择改换门庭。事实上，与二、三级城市许多品牌都由一家经销商“独家代理”不同，广州地区的经销商日子相对紧张许多，因为身边既是同盟又是对手的“伙伴”越来越多，营销利润自然被摊薄不少。人心思变已是必然。
经过前几年高速发展，一些实力雄厚的经销商也在积极“谋变”，可以说，能采取的措施，经销商都在尝试。比如广物汽贸、上海永达汽车在谋求上市以图自强；一些具备“转身”条件的经销商则开始多元(报价 参数 图片 论坛)化创新，像上海和平汽车在去年底就开始投资重金，与著名酒店品牌华美达合作，经营起一家准五星级的酒店；还有的则趁机逢低收纳转手品牌，如新疆广汇收购兼并小经销商的动作频频；把眼光投向二、三级城市，加大对这些市场的投资力度。
和平汽销副总陈先生表示，和平汽车近年来的经营思路不断拓展，盘活集团现有的共计220多亩土地资源，打造现代汽车服务业集群。为此，他们正在整修和平汽车城，并将导入更高端的汽车品牌。“我们8月12日与北京奔驰-戴·克公司签约，将独家代理奔驰房车的业务；对宝马、奥迪、丰田、沃尔沃品牌代理权的申请也在进行之中；同时做好做强传统的规模型汽车超市。”
他还透露，和平汽车也将逐步退出低端汽车品牌的销售代理，进一步加强企业的赢利状况。
另外，来自经销商的市场信息显示，经销商们又祭起了“降价”这一法宝。上海通用的经销商们在终端推出了2.8万-3万元的优惠，成功地吸引了大批A级车的潜在消费者；中级车的明星车型——广州本田第八代雅阁(报价 参数 图片 论坛)和广州丰田凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)也有很大的降价幅度；迈腾(报价 参数 图片 论坛)作为一汽大众的主力车型，连续降价幅度已经达到了3.3万元，是近期降幅最大的车型之一。时至年底，价格战一触即发。
尽管降价和推新是汽车企业刺激市场常盛不衰的法宝，但似乎仍难抵挡车市低潮的冲击，相当多的企业不得不开始反思，将下调全年销售目标。面对至关重要的第四季度，厂商和经销商们都动足了脑筋，为决战的一刻吹响了号角。
被喻为车市“晴雨表”的北京亚运村汽车市场的总经理苏晖则表示，当环境发生变化时，厂家和经销商都得及时做出调整。应该先研究市场，而不是总紧盯着竞争对手，对方出一款什么车，我们马上跟风。应该充分了解消费者心理的变化。厂家不应该总是高高在上，“我今年一年都没有见到过上海大众驻京办的主任。”而从经销商的角度来看，不能总靠打价格战，要多增加点营销手段，例如成立汽车俱乐部、车主行车无忧服务等项目。消极等候消费者或者车主上门、宰你没商量的做法必须摒弃。
在苏晖看来，政府在维护汽车市场良性发展上也做出了很多尝试。“北京市交通管理局在10月5日公布了16项车管服务新举措，其中二手车过户时原车主可以保留原号牌等措施都能促进新车销售。”
然而，可以肯定的是，“更大的考验会在明年来临。”他说。
