俄实施新政策 中国汽车组装将被彻底叫停

    俄汽车销售下滑

    全球金融动荡引发的汽车销售下滑也波及到了俄罗斯市场，外国汽车品牌在俄罗斯销售下滑尤其明显。

    目前，丰田、福特、雷诺以及伏尔加等汽车企业都下调了俄罗斯汽车市场的增长预期。

    俄罗斯出售外国汽车的速度开始下降。俄罗斯欧洲商业联合会汽车生产者委员会公布的数据显示，2008年前9个月俄罗斯外国汽车的销售为45.9万辆，比去年同期增加了40%，增幅较今年1-8下降3个百分点。

    奇瑞和哈飞汽车在俄罗斯的销售降幅很大。其中，奇瑞汽车9月份在俄罗斯销售了1032辆，同比大幅降低63%。今年1-9月，共销售13675辆，同比降低51%。一汽商用车销量也出现下降。前9月，共销售1488辆，同比降低17%，9月份销售83辆，同比降低65%。

    受次贷危机影响，俄罗斯本土汽车企业的资流周转出现困难。据俄罗斯《生意人报》报道，俄汽车巨头伏尔加汽车厂股份公司(AvtoVaz)向政府申请10亿美元(报价 参数 图片 论坛)贷款，目前已经结束了同银行的谈判。伏尔加公司销售代理商的仓库里已经积压了超过10万辆未售出的汽车，公司需要大笔资金用于周转。即便AvtoVaz能够获得对外经济银行的贷款，这些贷款资金也仅够汽车厂维持两个月的周转。

    从10月4日开始，俄罗斯最主要的卡车生产企业——卡马斯汽车集团已经开始实行4天工作制，并计划初步保持到明年5月份。

    俄罗斯本土汽车企业遭遇困境只会强化俄政府的保护力度，从而限制外国汽车企业在俄罗斯的发展。在俄罗斯汽车销售出现下滑的情况下，中国汽车企业处境将更加艰难。