花样年华的感觉 试驾奥运彩绘版甲壳虫

    不过今天的甲壳虫(报价 参数 图片 论坛)已经不像以前那样便宜和实惠，比高尔夫(报价 参数 图片 论坛)还高的价格，让她更多的成为时尚先锋或标榜独特的代名词。特别是以进口车身份到中国销售后。与之形成竞争的MINI(报价 参数 图片 论坛) cooper，207CC等，同样面临吸引更多时尚高端客户的压力。甲壳虫新推出的1.8T版本，让2.0L的陈旧动力形象有所改观，同时价格也调低了不少，25.5万元(报价 参数 图片 论坛)的价格，让几年前却步的年轻人有了更多消费热情和购买实力。

    新一代甲壳虫经过重新设计后，对称的外观一如既往的做到了延续，驾驶者坐在前后轴的中间，前潜后溜的对称钣金，从很远处就能辨认出“虫子”形象。又宽又肥的A柱和C柱有碍前后视野，但终究在造型面前服输。不过横置发动机布局和内部的空间整合，腾出了更多的空间给前仪表台，而长长平平的前仪表台虽然不能放置物件，但给了前排乘客更好的视野空间，做了很好的弥补工作。

    在绘装旗袍时，扣襻和开领恰好经过下溜的前舱盖和B柱，在车子的头、身两处分别做了这种设计，有似乎打开前舱盖或车门就像轻解旗袍般的别有诗意。疏密有致的花纹在大圆灯和前后翼子板处，适当写意，让曼妙多姿成为一个固定符号，明显有别于他车。走在路上，很能招徕路人合影拍照，虽然本人坐在其中内感不适，但确实这车给人的感觉大有不同，或时尚经典，或韵味十足？或是甲壳虫生而秉赋的，或是旗袍后天赋予的？或许都有吧。

    经典的造型，是不是会有类似其他车型的“实用折扣”？看来确实如此。后备箱的开口较窄，特别是下围尤其窄短，内存体积不够充足，放置高尔夫球包不可能。后排座椅可以6/4分割式放倒，但不能放平，取下储物隔板可以形成一个大的仓储区，但是空间仍不够平整和理想。

    在经典的三幅方向盘设计下，大圆环速度表，让视觉集中在此处。标的240公里/时的表盘，但官方数据甲壳虫的极速只有199公里/时。不过跑到正中的120不成问题。下面两个小圆环分别标示油料和转速，这个似乎不是传达信息的重点，对于她来说，注意速度即可。