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国内车市八大值得期待的救市新政

www.chetxia.com 2008-10-23 16:18:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 在汽车市场,美国金融海啸的蝴蝶效应横扫全球,国内车市连续数月销量下滑、增幅回落,股市再度跌破2000点关口等,也让国内汽车界充斥着等待政府“救市”的呼声。而近期国家对楼市的明确救市政策,也让汽车厂商对救市充满期盼。

  今年车市政策回顾

  降息:汽车信贷回暖需长期努力

  新闻一瞥:10月8日晚,中国人民银行通过其官方网站发布,从10月15日起下调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点;从10月9日起下调一年期人民币存贷款基准利率各0.27个百分点,其他期限档次存贷款基准利率作相应调整;取消5%的利息税。

  消费税:“抑大扬小”成效不明显

  新闻一瞥:从9月1日起实施的新汽车消费税,明确表达了政府“扬小抑大”的态度。

  尽管主管部门调整汽车消费税旨在抑制大排量,鼓励生产和消费小排量乘用车。但汽车消费税调整后国内汽车产业格局并未出现大的变动。

  每周限行:一劳难以保证永逸

  新闻一瞥:北京市政府决定2008年10月11日至2009年4月10日,市内非公务车含已办理长期市区通行证的外省、区、市进京机动车,试行按车牌尾号每周停驶一天。据北京市公安交通管理局通报,首次停驶的机动车牌尾号从星期一至星期五分别为,1和6、2和7、3和8、4和9、5和0,尾号为英文字母的机动车按0号管理(含临时号牌)。

(责编:肖洋洋)

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