相信国内消费者都难以想象，一辆像QQ或者比亚迪F0(报价 参数 图片 论坛)这样级别的小车，可以卖20万元(报价 参数 图片 论坛)的价格。但当奔驰宣布smart从10月1日起开始在中国接受预订，价格区间为16万-21万元时，有人认为这个价格不算高———因为它是进口车，更因为它隶属奔驰。smart是至今为止国内最豪华的品牌推出的最小的车型，今年，包括宝马、菲亚特、马自达等厂商都向中国市场输入紧凑型小车，随着进口小车品种日趋丰富，能否开辟出一片新的细分车市场？这些小车的前景又会如何？
豪华品牌小型化
事实上，豪华车在中国定位下探，进入紧凑型车区间在去年就已经出现苗头，全新的沃尔沃C30轿跑车进入中国消费者的视野，这款紧凑型、横置五缸发动机驱动的轿跑车型成为了运动款车型市场的一股新势力。
今年6月，宝马正式向中国引进宝马1系(报价 参数 图片 论坛)，让豪华车细分市场再次下探。宝马的意图很明显，紧凑型后驱两厢轿车率先进入中国，给竞争对手奥迪、奔驰继续施压，抢占细分市场的份额。宝马1系引进中国，意味着国内豪华进口车品牌涉足小型车竞争，之后便是奔驰引进smart。
事实上，在今年的北京国际车展上，奥迪、奔驰、宝马三大德国品牌都展出了豪华小型化的趋势，不约而同地将目光瞄准了中国汽车市场极具成长潜力的豪华细分市场。在中国市场，宝马的市场份额仍难与奥迪处于同一竞争级别。宝马1系自推出后在全球已经销售55万辆，因此，在宝马1系的竞争对手奥迪A3(报价 参数 图片 论坛)迟迟没有确定进入中国市场的情况下，宝马在高端两厢轿车市场投放1系，领先奥迪一步进入中国该细分市场。
竞争对手的步步紧逼，让中国豪华车市场的霸主奥迪也感到“不安”。奥迪的A3车型迟迟未能引入到国内，这确实给奔驰、宝马在细分市场上提前布局赢得了时间。虽然A3还无法确定进入中国的时间，但随着A3在海外市场的改款，如果中国市场的投放与全球市场同步，无疑将挑起豪华品牌小车的竞争。业内人士分析，随着豪华品牌产品结构的扩张，紧凑型车无疑成为了豪华品牌不敢轻视的新战场。
