当天抓地力表现相当稳定的185/55 R15 Bridgestone Potenza RE030标准配胎。
先由车色涂装谈起，跟特仕车完全相同，Colt Plus iO提供「烈焰红」、「精湛蓝」与「尊爵黑」三款限定车色，而今天试驾的版本，正是我觉得视觉效果最「跳」的烈焰红车色，醒目的红色涂装，让人在车阵中远远就能轻易看到Colt Plus iO。
同时，性能风不可少的水箱罩与进气坝深色网格造型、15吋12幅铝圈样式、空力侧裙与车尾iO专属铭牌，不仅完整移植至这款Colt Plus iO，就连浮现「Colt Plus」字样的LED尾门饰条，也一并增列为标配，让外观的调性与整体气势，硬是跟标准版的圆融可爱感有些许不同，可以说是更多了股阳刚味。
车尾iO专属铭牌、浮现「Colt Plus」字样的LED尾门饰条与选配的油箱盖，都让Colt Plus iO外观的调性与整体气势，硬是跟标准版的圆融可爱感有些许不同，可以说是更多了股阳刚味。
进入座舱后，Colt Plus iO以更成熟的iO运动氛围，呈现在我眼前。这中间最大的跃进，首要归功于完成度更好的iO专属座椅，深色不织布前后座椅全数加上红滚边处理，椅面镶嵌的iO字样也改为火红色调，看起来真的比特仕版更对味，刚好搭配当天的红车色涂装，内外的运动韵味更加一体性。
当然，真正关乎操控乐趣的内行好料，正是增加手自排功能的排文件座。不知道眼尖的车迷发现了没，原本像极棉花棒的大圆头排档杆已悄悄换掉，银黑双色调搭配深色排挡座饰板，整体算是中规中矩。随着INVECS III无段变速系统增加6速SPORTS MODE六速手自排功能后，排文件座也改以D檔、DS运动档与手排升降档，展现增添驾驶操控主导权的设计，至于实际体验如何，待会再来一一分享。
进入座舱后，深色调座舱的Colt Plus iO以更成熟的iO运动氛围呈现在我眼前。
