宝马这样一个拥有强势产品的强势品牌，最近一反常态开始主打自己的服务品牌。10月16日，宝马（中国）组织媒体参观了其客户服务中心、零部件配送中心以及培训中心，这样的活动对宝马来说是第一次。
据了解，从今年开始，宝马开始主打服务牌，这一战略变化贯彻得非常彻底，甚至宝马（中国）员工电脑的待机画面都全部是售后服务的图片，宝马位于金港汽车公园的培训中心每天都有来接受培训的人员，除了维修技术之外，非技术的培训被看得非常重要。
宝马希望打造一个与我们印象中不一样的另一面的宝马。
宝马的另一面
人们可能熟悉宝马的各种技术参数或者动力性能，10月16日的参观则展现了宝马在幕后同样高效的工作。在客户服务中心，客户一通电话就能让整个系统马上紧张起来，当客户打来投诉电话，服务中心将快速反馈给所有有关方面，并且监测追踪问题的解决过程，通常客户打来第二次投诉电话的情况是不允许出现的。
这个中心成立于2005年，宝马客户服务中心是宝马集团在中国设立的一个实现与客户双向沟通及管理客户投诉的平台。随后的零部件配送中心，同样在高效运转。胡安说：“站在客户的立场，如果车坏了，我们希望能够快速有效地修好，为了实现这个目标，我们也做了大量的工作。”
宝马北京、上海、佛山三大零部件配送中心的相继投入运营，从根本上保证了零部件配送的高效。零部件配送中心的零部件种类也达到15000种以上。
一位业内人士半开玩笑地说：“用宝马零部件配送中心的零部件几乎可以组装出整车。”
在北京、上海以及广东佛山三大配送中心的支持下，这个高度灵活的后勤网络保证了所有经销商的供货。配送中心可以在90分钟内完成超急定单的分拣包装，3个小时内完成紧急定单的分拣包装，3个工作日完成库存补给，1至5天完成对全国经销商的库存供应。同时24小时内实现向全国经销商的紧急定单快速供货。
宝马在服务方面的投入也可以说是“不惜血本”，宝马正在建设的上海培训中心将在2009年的8月份建成并投入使用，这将是除了宝马全球总部之外的第二大培训中心。
2008年6月，宝马宣布在中国所有的授权经销商实行统一的保养服务指导工时价和透明、统一的配件价格，使得宝马又一次领衔高档车服务领域，成为中国汽车市场上第一个提供标准化保养服务的高档品牌。
