憨态可掬！临海基地详细试驾熊猫1.3MT

    与北京车展上亮相的熊猫(报价 参数 图片 论坛)展车相比，虽然量产车已经确定悬挂吉利的新车标“雄鹰”，但是仔细观察，量产车的新标要比车展时的展车要单薄很多，看上去也舒服很多。只是在已经看惯了原来车标的消费者眼里，要接受一个全新车型、全新车标的吉利熊猫，估计还需要一段时间的适应过程。

    熊猫的侧身并没有什么亮点可言，与比亚迪F0(报价 参数 图片 论坛)后车窗采用同样设计的负压式车窗开启方式同样在熊猫的身上运用，出于有效降低生产成本的考虑，这可能是最有效的解决办法，不过当后排有乘客的时候，这个车窗基本上就成为了典型“鸡肋式”设计，在实际使用过程中非常不方便后排人员。不过据厂家人员透露，配置升降式后车窗车型将在熊猫上市后尽快推出，解决这个使用不便的问题。

    与“熊猫眼”头灯遥相辉映的就是车尾的“熊猫爪子”——不规则形尾灯，不夸张的讲，尾灯的设计绝对是整车的最大亮点。“黑里透红”的尾灯将示宽灯、刹车灯、倒车灯、转向灯形象地融入到“爪子”中，即便是身为男生的我，也对熊猫附有灵性的外表倍加喜欢。

    熊猫的尾门同样采用时尚一体式掀背行李箱，在吸取了近似车型设计理念的同时，熊猫的后开启车窗更加方便、人性化，只需按中控锁中的背窗开启键，然后按下背窗下的黑色按键，便可以打开玻璃背窗。

    熊猫的后保险杠与车身完整地融合一体，并在最大程度上加宽加厚，在视觉上将整车圆润的风格得以统一、诠释，当然也势必增加了一定的安全保障系数。