前座和后座为全新人体工学座椅，椅面和椅背皆以水平滚边装饰，对于激烈操驾时的身体稳定性有显着的效果。
实际体验后，会完全同意，想音效惊人地到处招摇，对GranTurismo(报价 参数 图片 论坛) S真的很简单。虽然在正常模式下，搭载的4.7 V8大排气量引擎，采不锈钢双出排气系统的GranTurismo S，已拥有浑厚动人的引擎与排气声浪，但驾驶只要轻按中控台上的Sport按键后，一切又大大不同。引擎管理计算机控制收到驾驶的指令后，在靠近后段消音器部分，两个排气阀门将会开启，排气将绕过原先抑制排气声浪的回压管路，一鼓作气改以直通排出！
中控台的按键群组，分别涵盖Sport文件位切换模式、音响切换、倒车雷达系统切换开关与MSP动态稳定系统的切换键，四项主要切换按键都在驾驶可轻易按压的位置，在行驶过程的操作也相当便利。
Sport模式开启后，任何加大油门的动作，GranTurismo S毫不客气地，立刻奉送排气尾管一阵阵轰隆隆音爆声浪，甚至在收油门时，还会发出类似赛车回火时的蹦蹦声，音效感受十足过瘾。
这时驾驶任何加大油门的动作，GranTurismo S毫不客气地，立刻奉送排气尾管一阵阵轰隆隆音爆声浪，甚至在收油门时，还会发出类似赛车回火时的蹦蹦声，音效感受十足过瘾，尤其是挑战山路时，车还没到，回荡在山头间的音浪，已经让前方路段的人车，自动警觉后方有猛兽疾驰逼近。当然，这套排气系统，显然不建议在夜深人静时使用，不然还没到回到自家车库，全小区的人可能全数起床行「双眼冒火的注目礼」。
