全面揭秘!第六代新高尔夫Euro NCAP测试

◆ 侧面满分——侧面防撞梁改进

    在50km/h侧面碰撞实验中，第六代大众高尔夫(报价 参数 图片 论坛)的表现同样令人满意。由超高强度钢板制成并且改进后的的侧面防撞梁提供了很好的抗变形、抗挤压保护。而对于后排乘客，欧洲市场上销售的第六代高尔夫同样提供了头部气帘的保护。在车身结构与侧气囊/侧气帘的全面保护下，驾驶员的头部，胸部和腰部在侧面碰撞中没有受到太大的威胁。第六代高尔夫在侧面碰撞测试的评分为满分16分。

    尽管大众宣称第六代高尔夫依然采用大众PQ35平台，但是从大众汽车公开的车身结构图对比来看，第六代高尔夫与第五代车型的局部车身结构有所改变。如下图解析：

    左图：尽管大众宣称第六代高尔夫依然采用大众PQ35平台，但是第六代高尔夫与第五代车型的局部车身结构有所改变。图为第五代大众高尔夫车身结构剖视图。

    右图：第六代高尔夫的车门内衬板和Y字型防撞梁被取消，取而代之的是更加主流的宽截面单体斜列式防撞梁，此举简化了车门内部结构并且减轻了车门的重量。

    新高尔夫应用了宽截面单体斜列式防撞梁设计，并且后门防撞梁的跨度有所加大更有利于在侧面碰撞中保持后排车门的形状，类似的设计可以在沃尔沃S40中找到。

    另外，由于标配有驾驶座/副驾驶座安全带提示器，并且参加并通过了柱状碰撞测试，因此获得4分附加分，最终第六代大众高尔夫以36分的总分获得Euro NCAP五星评价。遗憾的是，如果第六代大众高尔夫能如同日产逍客(报价 参数 图片 论坛)一样标配后排座椅安全带未系提醒装置，还能再获得一分附加分，即可成为继逍客之后夺得Euro NCAP碰撞测试总分37分（满分）的第二款车型。

    从第六代高尔夫在Euro NCAP测试的结果来看，大众此次针对高尔夫车型的多处改进收到了不错的效果。