全面揭秘!第六代新高尔夫Euro NCAP测试

● 多代车型横向对比——安全性进步明显

    德国ADAC汽车俱乐部早在几年前便以大众甲壳虫(报价 参数 图片 论坛)、第二代高尔夫(报价 参数 图片 论坛)和第四代高尔夫的Euro NCAP碰撞试验对比，向欧洲消费者证明汽车安全性能和车身结构的进步。而PQ34平台的第四代高尔夫和PQ35平台的第五代高尔夫在Euro NCAP碰撞测试中的表现，从25分勉强四星到33分五星评价的进步，让我们再次看到大众新老两代车型的差距。

    从第二代大众高尔夫在Euro NCAP碰撞试验中A柱大幅度弯折到第六代高尔夫获得36分的绝对高分，二十多年来大众高尔夫总共经历了多达五次换代，值得关注的是图中四款车型的派生版都（将）以新车的面貌在中国市场销售。

    而刚刚完成的同样基于PQ35平台的第六代高尔夫车型由于针对车身结构有所改进，并且增配了至关重要的膝部气囊，因此测试成绩得到大幅提高，实现了接近37分满分的成绩。

    碰撞试验表明大众PQ34平台的车型在正面碰撞防护还存在一定的不足，由于前围板无法阻止发动机舱部件入侵乘员舱，因此对脚部和腿部的保护有限值得消费者关注。

    左图：第六代大众高尔夫标配7气囊保护系统，其中包括前排双气囊，帘式侧气囊，侧面胸部/腰部保护气囊和膝部气囊，后排侧气囊则需要另外选配。

    右图：大众吸取了第五代高尔夫车型中仪表台对驾驶员膝部会造成一定冲击的前车之鉴，在第六代车型中增加标配了膝部气囊，完全解决了膝部伤害的问题。