全面揭秘!第六代新高尔夫Euro NCAP测试

    由于大众在中国市场执行着“N代同堂”的战略，因此基于第二代高尔夫(报价 参数 图片 论坛)平台的老捷达(报价 参数 图片 论坛)，基于大众PQ34平台的大众朗逸(报价 参数 图片 论坛)和大众新宝来(报价 参数 图片 论坛)，基于PQ35平台的大众速腾(报价 参数 图片 论坛)和将于明年上市的是第六代高尔夫都同时在市场销售——而毫无疑问，采用旧平台的捷达、朗逸和新宝来在起价上更平易近人，但是从底盘性能和车身结构的角度上看，这些基于十多年前老平台车型与大众速腾，斯柯达明锐(报价 参数 图片 论坛)乃至第六代高尔夫则存在着相当大的差距。

● 国产隐忧：气囊可能将再次成为减配重点

    第六代高尔夫在刚刚结束的Euro NCAP碰撞测试中，获得正面偏置碰撞和侧面碰撞双满分评价，这一成绩与保护全面的7气囊系统息息相关。然而气囊很可能将再次成为国产减配的重点部件。纵观中国市场的新车，同时标配侧气帘和侧气囊的车型远低于美国和欧洲市场。而由于国内测试标准普遍偏低和安全知识的不普及，导致这一配置差异并没有引起消费者的重视，并且不少消费者还将侧气帘与侧气囊概念发生混淆。

    左图：市场上宣称装备有侧气囊的紧凑级车型大多都是配备如同速腾，福克斯(报价 参数 图片 论坛)那种安装在座椅内的侧气囊，有助于在侧面碰撞保护乘员胸部和腰部；但对头部保护至关重要的侧气帘则依然属于减配的行列。

    右图：从制造成本和难度来看，安装在前排座椅中的侧气囊成本较低，并且集成度较高，而安装在车身侧面车窗上方的侧气帘结构更加复杂，相对成本也较高。由此来看，第六代高尔夫车型加增的膝部气囊能出现在国产车型的可能性较为渺茫……